Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα βρίσκονται στο στόχαστρο το τελευταίο χρόνο, ακόμα και στην Ελλάδα όπου το 2015 μειώθηκε η τάση σε σχέση με τους βενζινοκινητήρες.
Στην Αγγλία, από την άλλη, μια ομάδα ανθρώπων προτείνει στο υπουργείου οικονομικών να αυξήσει το τέλος κυκλοφορίας στα νέα diesel αυτοκίνητα χρόνια κατά 800 λίρες (€1.035), ένα ποσό αρκετά σημαντικό, που πρακτικά επιβραδύνει τα οφέλη χρήσης των πετρελαιοκινητήρων, ειδικά από τη στιγμή που η τιμή του πετρελαίου στο “νησί” έχει ακριβώς την ίδια τιμή με τη βενζίνη.
Ο λόγος είναι καθαρά να “οδηγήσει” το κοινό στην αγορά των πιο καθαρών βενζινοκίνητων, υβριδικών ή ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή η ομάδα ανθρώπων έχουν και στοιχεία για να πείσουν για την πρόταση τους, καθώς υποθέτουν ακόμα και αν πέσει κατά 50% η ζήτηση των diesel αυτοκινήτων, η αύξηση του φόρου θα οδηγήσει μέχρι και σε επιπλέον 500 εκατ. λίρες στα ταμεία του κράτους.