H Lamborghini στην έκθεση του Τορίνο πριν 36 χρόνια είχε παρουσιάσει το Athon concept, το οποίο ήταν σχεδιασμένο από τον Marc Deschamps για λογαριασμό του Bertone.
Το concept βασιζόταν στη Lamborghini Silhouette και ήταν πραγματικά λειτουργικό, με το όνομα του να προέρχεται από το αιγυπτιακό θεό του ήλιου “Aton” και το αυτοκίνητο εγκωμιάστηκε για τον ήχο του κινητήρα του, που εισερχόταν στην καμπίνα του, ο οποίος εν μέρη οφειλόταν κυρίως στην έλλειψη κάθε είδους ηχομόνωσης.
Κίνηση έπαιρνε από έναν 2,6-λίτρων V8 κινητήρα με τέσσερα Weber καρμπυρατέρ, απόδοσης 260 ίππων, ο οποίος συνδυαζόταν με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το αυτοκίνητο διέθετε ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση, και εμπρός υπήρχαν γόνατα MacPherson και υδραυλικά αμορτισέρ.
Και ενώ το μεταξόνιο παρέμεινε το ίδιο σε σχέση με τη Silhouette, το συνολικό μήκος ήταν λίγο μικρότερο από 4 μέτρα, εξαιτίας των κοντύτερων πίσω προβόλων. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν αρκετά ασυνήθιστο για ένα ανοιχτό αυτοκίνητο της δεκαετίας του ’80, αλλά ακόμα κι έτσι, το αυτοκίνητο δημιούργησε μεγάλο ενδιαφέρον για το σχέδιο του και τις αναλογίες του.
Παρά το γεγονός ότι εξελίχθηκε σε σχετικά μικρό χρόνο, ο Bertone είχε καταβάλλει ιδιαίτερη προσοχή και στο εσωτερικό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ήταν της Veglia, μια καινοτομία για τότε, ενώ εντυπωσιακό ήταν και το τιμόνι του με μια ακτίνα, για τη βελτίωση της εργονομίας της καμπίνας.
Το αυτοκίνητο δεν είχε ποτέ σκοπό να βγει στην παραγωγή, κυρίως λόγω των τότε οικονομικών δυσκολιών της Lamborghini. Το Μάιο του 2011 εμφανίστηκε στο Concorso d’Eleganza στη Villa d’Este, όπου και πουλήθηκε από τον οίκο RM Sotheby’s (τότε RM Auctions) για €347.200, όντας σε εξαιρετική κατάσταση.
