Η παραπάνω φωτογραφία ήταν το πρώτο σχέδιο της Chiron, προτού καταλήξει η Bugatti στον τελικό σχεδιασμό της έκδοσης παραγωγής.
Ο πρώτος σχεδιασμός ήταν του Sasha Selipanov, ο οποίος ανέλαβε το έργο σχεδιασμού της Chiron, μαζί με άλλους σχεδιαστές εντός του VW Group. Το σχέδιο του Selipanov άρεσε στους υπευθύνους και εντάχθηκε στο εργατικό δυναμικό της Bugatti, αλλά το πρώτο του σχέδιο δεν πήρε την έγκριση από το διοικητικό συμβούλιο.
Του ζητήθηκε να κατασκευάσει μια πιο λειτουργική έννοια του μοντέλου του, που θα μπορούσε να περάσει από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας. Στο τραπέζι έπεσε η ιδέα τοποθέτησης καμερών αντί για καθρέπτες, αλλά η ιδέα μπήκε στο συρτάρι λόγω νομικών κολλημάτων. Έτσι καταλήξαμε στο σχεδιασμό που μας παρουσίασε η Bugatti στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο, με τα λεπτά οκτώ LED μπροστά φωτιστικά σώματα.