Σε μια εποχή που κυριαρχούν οι downsized turbo κινητήρες και τα διπλοσύμπλεκτα αυτόματα κιβώτια πολλών σχέσεων, αυτή η ατμοσφαιρική BMW M5 E60 φαίνεται πραγματικά ξεχωριστή για δυο λόγους. Πρώτον για τον πολυβραβευμένο μελωδικό V10 κινητήρα που βρίσκεται κάτω από το καπό της και δεύτερον για το χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο που διαθέτει.
Η BMW M5 E60 βρέθηκε στην παραγωγή από το 2005 έως το 2010 και κίνηση έπαιρνε από έναν V10 5.000 κυβικών εκατοστών, που παρήγαγε 507 άλογα και 520 Nm ροπής, ο οποίος είχε εξελιχθεί ειδικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο καθιστώντας το το πιο γρήγορο sedan του κόσμου την χρόνια κυκλοφόρσησε. Μάλιστα, η συγκεκριμένη γενιά M5 είναι και η μοναδική με V10 κινητήρα έως σήμερα καθώς και το πρώτο saloon στο όποιο τοποθετήθηκε V10 κινητήρας. Οι επιδόσεις του καταιγιστικές, όχι μόνο για την εποχή που βγήκε αλλά ακόμη και για σήμερα: 0-100 σε 4,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 328 km/h. Μάλιστα στο Nurburgring είχε σημειώσει επίσημο χρόνο 8:13.
Και ενώ σε όλο τον κόσμο βασική επιλογή αποτελούσε το επτατάχυτο αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο μονού συμπλέκτη SMG III, στην αγορά της Βόρειας Αμερικής από το 2006 βασική επιλογή ήταν ένα συμβατικό εξατάχυτο κιβώτιο με προαιρετική επιλογή το SMG III. Με “κόκκινα” στις 8.250 στροφές και ήχο πραγματική μελωδία αυτή η “παλιομοδίτικη” M5 μπορεί να σε τρελάνει. Δυνάμωσε τα ηχεία και απόλαυσε αυτή την χειροκίνητη BMW M5 E60 να “τραγουδάει” στα χέρια του Matt Farah.