Το 1999 η Bugatti παρουσίασε, όντας πλέον στα χέρια του VW Group, παρουσίασε στην έκθεση της Γενεύης ένα πρωτότυπο τετράθυρο σεντάν. Το EB 218, την εξέλιξη του EB 112 που είχε κάνει ντεμπούτο το 1993.
Ο σχεδιασμός του έγινε από τον Giorgetto Giugiaro της Italdesign, αντλώντας έμπνευση από την κλασσικό Bugatti Type 101 Berline Tourisme, με το εσωτερικό να είναι ντυμένο με μπεζ δέρματα και ξύλινες επενδύσεις.
Έχει μήκος 5,385 μέτρα, πλάτος 1,986 μέτρα, ύψος 1,455 μέτρα με το μεταξόνιο να φτάνει τα 3 μέτρα. Μηχανικά φορά τον W18 κινητήρα του EB 118 που παρουσιάστηκε το 1998. Πρόκειται για τον 6,3-λίτρων κινητήρα της VW με 72 βαλβίδες, απόδοσης 555 ίππων με 650 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος μόνιμης τετρακίνησης προερχόμενο από την Lamborghini Diablo VT. Το βάρους 2,2 τόνων πρωτότυπο, έκανε τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα, με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
