Cadillac DPi-V.R. Το νέο αγωνιστικό της για το IMSA

Σχετικά άρθρα

cadillac-dpi-v-r-1

Η CadillacCadillac απέχει από πρωταθλήματα αντοχής 14 χρόνια και το 2017 θα κάνει την επιστροφή της στο πρωτάθλημα IMSA WeatherTech Sports Car με το ολοκαίνουργιο Cadillac DPi-V.R. Το αγωνιστικό έχει κατασκευαστεί για να συμμετέχει στη κατηγορία Prototype και το ντεμπούτο του θα γίνει τον Ιανουάριο, στο περιθώριο του 24-ωρου αγώνα στη πίστα της Daytona.

Κίνηση παίρνει από έναν 6,2-λίτρων V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα, ο οποίος μοιράζεται κάποια αρχιτεκτονική από τον V8 των CTS-V και Escalade. Αποδίδει 600 άλογα, όπως ορίζουν οι κανονισμοί και μπορεί να στροφάρει έως τις 7.600 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ένα σειριακό κιβώτιο της XTRAC με paddles στο τιμόνι, με την κίνηση να περνά στον πίσω άξονα, εκεί όπου υπάρχει ένα μηχανικό μπλοκέ διαφορικό, που αναλαμβάνει τον δύσκολο ρόλο να περνά όλη την δύναμη στην άσφαλτο. Τα φρένα είναι της Brembo, το σασί είναι δημιουργίας Dallara, με το βάρος του αγωνιστικού να ανέρχεται στα 930 κιλά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Le Mans 2026: Η Toyota επέστρεψε στην κορυφή μετά από τέσσερα χρόνια

Η Toyota κατέκτησε τη φετινή νίκη στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans, επικρατώντας των BMW και Cadillac και επιστρέφοντας στην κορυφή του διάσημου...

Οι οδηγοί της Ford για το WEC του 2027 στην κατηγορία Hypercars

Η Ford Racing ανακοινώνει το πλήρες line-up των οδηγών της στα πλαίσια της επικείμενης συμμετοχής της εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του 2027...

Le Mans 2026: Η BMW ταχύτερη στις κατατακτήριες

Μπορεί το Cadillac Hertz Team Jota No.38 να σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες του φετινού 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, με διαφορά...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...