Πάτησε για πρώτη φορά πίστα το αγωνιστικό της Ford για το Le Mans

Σχετικά άρθρα

Η Ford αποκάλυψε για πρώτη φορά στην πίστα το νέο της αγωνιστικό πρωτότυπο, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) το 2027. Μέχρι σήμερα η αμερικανική εταιρεία είχε περιοριστεί σε teaser εικόνες και video, όμως πλέον το αγωνιστικό πραγματοποίησε τις πρώτες του δοκιμές με το αμάξωμα πλήρως εκτεθειμένο.

Το αγωνιστικό, το οποίο δεν έχει ακόμη αποκτήσει επίσημη ονομασία, ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία των υπόλοιπων Hypercar της κατηγορίας LMDh. Παρότι καλύπτεται από μπλε και λευκό καμουφλάζ που κρύβει αρκετές λεπτομέρειες του σχεδιασμού, διακρίνονται η μεγάλη πίσω αεροτομή, το αεροδυναμικά διαμορφωμένο cockpit και τα έντονα φουσκωμένα φτερά.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του προγράμματος, Dan Sayers, ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε ώστε το αγωνιστικό να ενσωματώνει στοιχεία της σχεδιαστικής ταυτότητας της Ford, αν και τα περισσότερα από αυτά παραμένουν κρυμμένα κάτω από το καμουφλάζ.

Το Ford Hypercar κινείται από έναν ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 5,4 λίτρων, ο οποίος έχει συγγένεια με τον γνωστό 5.0 Coyote V8, αν και η εξέλιξή του τον διαφοροποιεί σημαντικά από την έκδοση παραγωγής. Η Ford έχει αναλάβει εσωτερικά ολόκληρο το πρόγραμμα εξέλιξης του αυτοκινήτου, από τον κινητήρα έως τη διαχείριση του project, ενώ το πλαίσιο προέρχεται από τη γαλλική Oreca.

Στο τιμόνι του νέου Hypercar θα βρεθούν οι Mike Rockenfeller, Seb Priaulx και Logan Sargeant, με τους Matt Campbell, Nick Yelloly και Tom Blomqvist να συμμετέχουν επίσης στο πρόγραμμα δοκιμών και εξέλιξης. Προς το παρόν η συμμετοχή του αυτοκινήτου έχει επιβεβαιωθεί μόνο στο WEC, χωρίς η Ford να αποκλείει μελλοντική παρουσία και στο πρωτάθλημα IMSA των ΗΠΑ.

Η πρώτη δοκιμή πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στην πίστα του Paul Ricard στη Γαλλία. Η συγκεκριμένη πίστα επιλέχθηκε λόγω της εγγύτητάς της με τις εγκαταστάσεις της Oreca, η οποία κατασκευάζει το πλαίσιο του πρωτοτύπου.

Ο V8 κινητήρας 5,4 λίτρων, που εξελίχθηκε και δοκιμάστηκε στις εγκαταστάσεις της Ford στο Dearborn, τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο και τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά τον προηγούμενο μήνα. Η Ford έχει στη διάθεσή της περίπου επτά μήνες για να ολοκληρώσει το πρόγραμμα εξέλιξης πριν από τον εναρκτήριο αγώνα του WEC 2027 στο Κατάρ, ο οποίος είναι προγραμματισμένος για τον Μάρτιο.

Αρχικά οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν με ένα μόνο πλαίσιο, ωστόσο προβλέπεται η κατασκευή και δεύτερου αγωνιστικού αυτοκινήτου το προσεχές διάστημα.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Elon Musk κέρδισε το 2025 2,5 εκατομμύρια φορές περισσότερα από τον μέσο εργαζόμενο της Tesla

Η αμοιβή του Elon Musk για το 2025 έφτασε τα 158,36 δισ. δολάρια, σύμφωνα με τα στοιχεία της AFL-CIO, δημιουργώντας τη μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ...

Ford Mustang Dark Horse SC Convertible: Η ισχυρότερη ανοιχτή Mustang στην ιστορία

Η Ford παρουσίασε τη νέα Mustang Dark Horse SC Convertible, την πρώτη νέα Mustang υψηλών επιδόσεων με ανοιγόμενη οροφή από το 2013 και ταυτόχρονα...

Η Ford αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη και υποβάλλει κινητήρες και κιβώτια σε δοκιμές για αντοχή 15 ετών

Η Ford συνεχίζει να επενδύει σε νέες τεχνολογίες με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας των οχημάτων της, ακολουθώντας μια διαφορετική προσέγγιση...

Το νέο ηλεκτρικό pickup Ford Fathom έρχεται το 2027

Η Ford επιβεβαίωσε ότι το νέο ηλεκτρικό pickup, το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στην πλατφόρμα Universal Electric Vehicle (UEV), παραμένει εντός του χρονοδιαγράμματος...