Υπερωρίες χτυπούν οι βελτιωτικές εταιρείες παραγωγής εξατμίσεων, αφού το turbo ήρθε για να μείνει. Σπανίως συναντάμε πλέον γρήγορο αυτοκίνητο που να φορά ατμοσφαιρικό κινητήρα, μιας και οι νόρμες των ρύπων, αλλά και ο σκληρός ανταγωνισμός οδηγεί τις εταιρείες στην τοποθέτηση διπλών κυρίως turbo.
Η Mercedes-AMG C 43 δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτό. Αν ανοίξεις το καπό, θα δεις έναν V6 κινητήρα, 3,0 λίτρων, με διπλά turbo, που αποδίδει έως 367 άλογα, στις 5.500-6.000 σ.α.λ., και 520 N·m ροπής, στις 2.000-4.200 σ.α.λ.. Η Armytrix θέλει να βελτιώσει τον ήχο από τον V6, έτσι σχεδίασε και κατασκεύασε το δικό της σύστημα εξάτμισης, με τη διαφορά να είναι εμφανής, ειδικότερα όταν οι βαλβίδες είναι ανοιχτές.