Όπως έγινε και με τους υπολογιστές, τα κινητά και τα αυτοκίνητα παλιότερα, καθώς το προϊόν εξελισσόταν η τιμή του έπεφτε και γινόταν πιο μαζικό, πράγμα που οδηγούσε στην περαιτέρω μείωση της τιμής του. Την ίδια πορεία αναμένεται να ακολουθήσουν και τα ηλεκτρικά οχήματα που για την ώρα είναι αρκετά ακριβά και ανήκουν στην κατηγορία των πολυτελών οχημάτων ή gadgets αναλόγως οπτικής του καθενός. Με τοβ Chevrolet Bolt EV και το Tesla Model 3 προσδοκά ο κλάδος να κατέβει μια κατηγορία σε σχέση με το σήμερα, αφού τα εν λόγω οχήματα κοστίζουν περί τις 30.000 Ευρώ. Βέβαια από την άλλη οι ανταγωνιστές του Bolt EV με θερμικούς κινητήρες κοστίζουν τα μισά χρήματα και άρα αυτό παραμένει μια ιδιάζουσα αγοραστική πρόταση. Η μέρα που οι τιμές θα συγκλίνουν και θα μπορούν να ανταγωνιστούν στα ίσια τους συμβατικούς τους αντιπάλους απέχει λιγότερο από 10 έτη, με έτος ορόσημο το 2025, όπως φέρεται να δήλωσε κατά το Green Car Congress o Dr. Matthias Erb, υψηλόβαθμο στέλεχος της VW Αμερικής.
Δυστυχώς όμως το plot twist όπως ενδεχομένως να υποψιάζεσαι, είναι πως η σύγκλιση αυτή θα γίνει προς τα πάνω! Με τις ολοένα και αυστηρότερες νόρμες ρύπων το κόστος ανάπτυξης νέων κινητήρων σε βάθος δεκαετίας, ειδικά diesel, θα εκτοξευτεί και έτσι θα πιάσουν τις τιμές των ηλεκτρικών. Αν τώρα οι εκκεντρικοί πλούσιοι επιλέγουν ηλεκτρικά, μετά το 2025 μάλλον η εκκεντρικότητα τους θα εκφράζεται με diesel.