Αυτόνομο από την BMW το 2021

Σχετικά άρθρα

Σε έναν κόσμο που οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε αγώνα ταχύτητας για να προλάβουν μέσα στα επόμενα χρόνια να παρουσιάσουν πλήρως αυτόνομα μοντέλα, η BMW δεν θα μπορούσε να μείνει πίσω και έτσι ανακοίνωσε το νέο iNext project, με το οποίο υπόσχεται πως έως το 2021 θα έχει βγάλει στην αγορά ένα αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα.

Ακριβώς γι’αυτό τον σκοπό, η εταιρία άνοιξε ένα νέο κέντρο δοκιμών κοντά στο Μόναχο της Γερμανίας στο οποίο 2.000 μηχανικοί της θα επικεντρωθούν στην ανάπτυξη και στην εξέλιξη των αυτόνομων συστημάτων. Επί του παρόντος, η BMW διαθέτει 600 υπαλλήλους που εργάζονται πάνω στο iNext project.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

New development centre for autonomous driving

The BMW iNEXT is scheduled for release in 2021 – self-driving, electric and fully connected. To achieve this aim, the BMW Group is combining its development expertise in vehicle connectivity and automated driving at a new campus in Unterschleissheim near Munich.

Corporate·Human Resources·BMW Welt, Museum, Plants, Facilities·Headquarter and FIZ·Technology·Alternative Drive Systems, Mobility of the Future·BMW ConnectedDrive

Munich. The BMW iNEXT is scheduled for release in 2021 – self-driving, electric and fully connected. A whole range of highly-automated models from all BMW Group brands are set to follow. To achieve this aim, the BMW Group is combining its development expertise in vehicle connectivity and automated driving at a new campus in Unterschleissheim near Munich.

Upon final completion, more than 2,000 employees will work on the next steps towards fully-automated driving, from software development to road testing, at the new location. “The road to fully-automated driving is an opportunity for Germany’s automobile manufacturing base. The decision to develop and road-test these vehicles in the Munich area illustrates how the BMW Group and the whole region can benefit from this shift in the automotive industry,” explains Klaus Fröhlich, member of the Board of Management, responsible for Development at the BMW Group.

Agility as a core competence.

From mid-2017, expertise currently distributed across several different locations will be pooled in Unterschleissheim. “In order to succeed, we are establishing new forms of collaboration under “project i 2.0”, with small teams of specialists for rapid response and collaboration across the company, as well as a high level of individual decision-making authority,” explains Fröhlich. The new work structures will be characterised by agile teams, short distances – and, above all, short decision-making processes. At the new campus, software developers will be able to take the code they have just written across the way for testing in an actual vehicle. “We are combining the advantages of a start-up, such as flexibility and speed, with those of an established company, like process security and industrialisation expertise,” adds the Development head. “The future development site for autonomous driving will enable us to launch the BMW iNEXT, the first self-driving BMW, onto the market in 2021,” according to Fröhlich. The BMW Group aims to start testing highly-automated vehicles in the urban environment, in Munich, as early as 2017.

“We do our own programming.”

The BMW Group currently employs around 600 people in development of highly-automated driving. The majority are software developers – and their number is increasing. “We still do our own programming here and are responsible for implementing our own ideas,” explains André Müller, a software developer in the autonomous driving team. “We use the latest technologies, such as ROS (Robot Operating System), and are able to see the results quickly and directly in the vehicle. It is extremely exciting to be working on such an important area for the future.” André Müller is eager to welcome new colleagues. With the campus in Unterschleissheim, the BMW Group continues to expand its development of highly-automated vehicles and is looking for IT specialists and software developers in the areas of artificial intelligence, machine learning and data analysis.

All current job vacancies and information on joining the BMW Group can be found at bmw.jobs/karrierewebsite. Software developer André Müller talks more about his work in an interview at bmw.jobs/facebookinterview (Interview in German language. Interview opportunities in English are available any time on request).

[/learn_more]

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η ηλεκτρική BMW M3 θα αποδίδει περισσότερα άλογα από την βενζινοκίνητη

Η BMW ετοιμάζει την επόμενη γενιά της M3, η οποία εκτός από βενζινοκίνητη, θα προσφέρεται για πρώτη φορά και ως αμιγώς ηλεκτρική. Ο επικεφαλής...

Η BMW ανακαλεί 31.371 αυτοκίνητά της

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 31.371 αυτοκινήτων της, λόγω δύο διαφορετικών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 29.119 plug-in υβριδικά μοντέλα στις ΗΠΑ, τα οποία...

BMW και Toyota δοκιμάζουν στην πράξη αυτοκίνητα που κινούνται αποκλειστικά με 100% ανανεώσιμη βενζίνη

Το BMW Group, η Toyota Ευρώπης, η Bosch και η Repsol ανακοίνωσαν την έναρξη ενός εξάμηνου πιλοτικού προγράμματος στην Ισπανία, στο οποίο περίπου 20...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των μοντέλων της, στο πλαίσιο της ανανέωσης της γκάμας της και της μετάβασης στη νέα σχεδιαστική...