Το νέο Volkswagen Touareg θα είναι πιο πολυτελές

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Νέο Volkswagen Touareg

Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα σήμερα το νέο Touareg, σε...

Η Volkswagen αποκαλύπτει το νέο Touareg

Την ερχόμενη Παρασκευή 23 Μαρτίου η Volkswagen θα παρουσιάσει...

Η VW teasάρει το Touareg δείχνοντας μας την ιστορία του

Η Volkswagen αφού έδωσε σκίτσα του νέου Touareg, το οποίο...

Η VW teasάρει το Touareg

Η Volkswagen αφού έδωσε σκίτσα του νέου Touareg, το...

To Volkswagen Touareg βρίσκεται στην αγορά από το 2011, οπότε με 6 χρόνια στην πλάτη του, είναι αναγκαία η παρουσίαση της νέας γενιάς. Γι’αυτό και οι Γερμανοί, μέσα στο έτος, πιθανότατα στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, θα παρουσιάσουν την τρίτη γενιά του Touareg, το οποίο θα γίνει πιο πολυτελές. Σχεδιαστικά, όπως έχουν δείξει και οι φωτογραφίες από το γραφείο ευρεσιτεχνίας, μοιάζει να δανείζεται αρκετά στοιχεία από το T-Prime Concept GTE, που είδαμε τον περασμένο Απρίλιο στην έκθεση του Πεκίνο.

Το νέο Touareg, θα βασίζεται στην MLB πλατφόρμα που ήδη χρησιμοποιεί το Audi Q7 και η Bentley Bentayga, που σημαίνει ότι ενώ θα είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχο του, θα είναι ελαφρύτερο, πέφτοντας κάτω από τους δύο τόνους.

Όσον αφορά στους κινητήρες, παρότι είναι νωρίς ακόμα, ακούγεται ότι θα προσφέρονται τόσο ένας ολοκαίνουριος πετρελαιοκινητήρας με 300 άλογα, όσο και ένας V6 βενζινοκινητήρας με περίπου 330 άλογα. Επίσης, η λογική λέει ότι στην γκάμα του νέου Touareg θα υπάρχει και μία plug-in υβριδική έκδοση που θα χρησιμοποιεί το drivetrain του Q7 e-tron – τρίλιτρος TDI με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου.

Το concept στο οποίο βασίζεται έχει μήκος 5,06 μέτρα, 1 εκατοστό μεγαλύτερο σε μήκος από το Phaeton, πλάτος 1.999 χλστ. και ύψος 1.707 χλστ. Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ημέρας C σχεδιασμού και στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 12″, με την καμπυλωτή οθόνη αφής του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να είναι 15″.

Το τιμόνι δεν έχει συμβατικά κουμπιά, μιας και αυτά έχουν αντικατασταθεί από επιφάνειες αφής. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια οθόνη αφής 9,6″, τοποθετημένη στο κέντρο ανάμεσα στα καθίσματα, μέσω της οποίας οι πίσω επιβάτες μπορούν να ρυθμίσουν πολλές λειτουργίες.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Η Volkswagen εξηγεί γιατί κατάργησε τα φυσικά κουμπιά και γιατί τα επαναφέρει

Η Volkswagen παραδέχεται ότι το παρατράβηξε με την αντικατάσταση των συμβατικών κουμπιών και περιστροφικών χειριστηρίων στα αυτοκίνητά της με επιφάνειες αφής, sliders και χειριστήρια...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...