Lotus Elise Cup 250

Σχετικά άρθρα

Η Lotus παρουσίασε την νέα Elise Cup 250, μια ακόμη ειδική έκδοση της Elise που ξεχωρίζει λόγω του μειωμένου βάρους της και των βελτιωμένων επιδόσεών της. Το μοντέλο διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέα γρίλια, ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα, νέο splitter, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή και διαχύτη. Όλα τα παραπάνω δημιουργούν ένα νέο αεροδυναμικό bodykit που είναι ικανό να παράγει 125 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 225 χλμ/ώρα.

Στο εσωτερικό συναντάμε carbon αγωνιστικά καθίσματα επενδυμένα με μαύρο δέρμα και Alcantara, νέο πίνακα οργάνων, roll bar, νέο ηχοσύστημα που υποστηρίζει σύνδεση με iPod και Bluetooth, και αρκετά carbon και αλουμινένια διακοσμητικά.

Το βάρος της Lotus Elise Cup 250 ανέρχεται μόλις στα 884 κιλά, 14 λιγότερα από τον προκάτοχό της, λόγω της μπαταρίας ιόντων-λιθίου, των πολυκαρβονικών πίσω παραθύρων και των ελαφριών σφυρήλατων ζαντών με ελαστικά Yokohama Advan A048 LTS. Το βάρος μπορεί να μειωθεί περαιτέρω κατά 24 κιλά, (860 στο σύνολο), χάρη στην εξάτμιση τιτανίου (-7 κιλά), του Carbon Aero Pack (-3,7 κιλά), των carbon διακοσμητικών (-2,1 κιλά) και στα ελαφρύτερα δισκόφρενα (-4 κιλά).

Κίνηση παίρνει από τον 1.800αρη κομπρεσοράτο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 246 ίππων με 250 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τα 0-96 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 247 χλμ/ώρα.

Στην Αγγλία η Lotus Elise Cup 250 προσφέρεται από τις £47.400, ενώ στη Γερμανία από τις €62.600.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...

Lotus Emira 420 Sport. Η ελαφρύτερη και δυνατότερη Emira όλων των εποχών

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Emira 420 Sport, την ισχυρότερη και ελαφρύτερη έκδοση του μοντέλου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων...

Η Lotus δεν θα χρησιμοποιήσει πλέον V6 και V8 κινητήρες από τις Toyota και AMG, αλλά νέους που αναπτύχθηκαν από τις Renault και Geely

Η Lotus ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα της με νέους V6 και V8 κινητήρες που προέρχονται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία 50:50...