Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με τα χαρακτηριστικά των σημερινών μοντέλων της εταιρείας.
Ο Feng Qingfeng δήλωσε ότι η Lotus θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για το βάρος των σπορ αυτοκινήτων της, το οποίο θα πρέπει να είναι κάτω από 1,8 τόνους. Τόνισε ότι οποιοδήποτε σπορ αυτοκίνητο υπερβαίνει αυτό το όριο είναι μέτριο.
Παράλληλα, σημείωσε ότι οι υψηλές τιμές μέγιστης ισχύος είναι άνευ σημασίας. Όπως ανέφερε, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης η ιπποδύναμη αποκτάται εύκολα, γεγονός που οδηγεί σε κακή οδική συμπεριφορά. Ο Qingfeng δήλωσε επίσης ότι ακόμη και ένα αυτοκίνητο 2.000 ίππων που ζυγίζει πάνω από 1,8 τόνους είναι μέτριο.
Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν συζητήσεις, καθώς σχεδόν όλη η γκάμα της Lotus σε ηλεκτρικά και plug-in hybrid μοντέλα ξεπερνά το συγκεκριμένο όριο βάρους. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα Eletre (2.600 κιλά) και Emeya (2.455 κιλά), τα οποία η εταιρία τα χαρακτηρίζει ως “hyper SUV” και “hyper-GT” αντίστοιχα.
Ακόμη και το ηλεκτρικών hypercar Lotus Evija των 2.039 ίππων έχει βάρος 1.894 κιλών, γεγονός που, σύμφωνα με την λογική του Qingfeng. Μόνο το Lotus Emira πληροί το όριο που έθεσε ο CEO της εταιρείας, με βάρος 1.460 κιλών.