500.000 Audi “Μade In Hungary”

Σχετικά άρθρα

Τον Απρίλιο του 1998 η Audi ξεκίνησε τη λειτουργία του εργοστασίου της στη πόλη Gyor της Ουγγαρίας. Το πρώτο μοντέλο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του συγκεκριμένου εργοστασίου ήταν η πρώτη γενιά του TT και πριν μερικές ημέρες, ένα TTS Coupe έγινε το 500.000στο μοντέλο που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο.

Το αυτοκίνητο-ορόσημο είναι βαμμένο σε “Viper Green” χρώμα και προορίζεται για την Μεγάλη Βρετανία. Το εργοστάσιο απασχολεί περίπου 4.000 άτομα που κατασκευάζουν όλες τις εκδόσεις των TT Coupe και Roadster, όπως και τα A3 Sedan και A3 Cabriolet.

Εντός του 2018/2019 το εργοστάσιο θα αναλάβει την παραγωγή του Q3 και του Q4, γι’αυτό και η Audi έχει ήδη ξεκινήσει τις εργασίες κατασκευής μιας νέας γραμμής συναρμολόγησης που θα καλύπτει έκταση 80.000 τετραγωνικών μέτρων. Το 2016 το εργοστάσιο στο Gyor κατασκεύασε 122.975 αυτοκίνητα αλλά και 1.926.638 κινητήρες (πέντε πετρελαίου και έξι βενζίνης).

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...