Ο James Allison μάς εξηγεί τις διαφορές μεταξύ των W09 και W08

Σχετικά άρθρα

Οι τεχνικοί κανονισμοί της Formula 1 για τη φετινή σεζόν έχουν μείνει κατά κύριο λόγο ίδιοι συγκριτικά με το 2017. Φυσικά υπάρχουν μερικές αλλαγές, όπως για παράδειγμα η κατάργηση του Shark Fin και του T-Wing, ενώ υπάρχει πλέον και το Halo, το οποίο δυσκόλεψε τους μηχανικούς στο να το προσαρμόσουν στα μονοθέσια με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Έτσι, η Mercedes W09 δεν παρουσιάζει τεράστιες διαφορές με την W08 κυρίως στο σχεδιαστικό κομμάτι. Προφανώς και κάτω από το «δέρμα» υπάρχουν αλλαγές, όπως ο νέος κινητήρας και η νέα ανάρτηση, ωστόσο σχεδιαστικά το μονοθέσιο έχει αρκετά κοινά στοιχεία με την W08, κάτι που δεν μας κάνει καμία εντύπωση, αφού η περσινή W08 ήταν η κορυφαία σε απόλυτη ταχύτητα.

Παρ’ όλα αυτά, ο James Allison, Τεχνικός Διευθυντής της Mercedes, θέλει να μας εξηγήσει τις κυριότερες διαφορές μεταξύ των δύο μονοθεσίων.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull παραδέχεται ότι έχει περιορισμένα περιθώρια εξέλιξης

Μετά το απογοητευτικό τριήμερο της Red Bull στο πρόσφατο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, οι φήμες γύρω από το μέλλον του Max Verstappen συνεχίζουν...

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...