Ταχύτερη η Porsche 911 GT3 Touring Package από την AMG GT C στην πίστα

Σχετικά άρθρα

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Porsche παρουσίασε την 911 GT3 με το Touring πακέτο, η οποία είναι μια μίξη της GT3 με την 911 R. Η 911 GT3 Touring Package δεν διαθέτει την μεγάλη αεροτομή της κανονικής GT3, με την γερμανική εταιρία να θέλει η συγκεκριμένη έκδοση της 911 να δίνει βάρος περισσότερο στην άνεση και στην ευχρηστία σε σχέση με τις 911 R και 911 GT3. Το αυτοκίνητο πατάει σε ζάντες 20″, που φορούν ελαστικά 245/35 μπροστά και 305/30 πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί κατά 25 χιλιοστά. Μηχανικά ο 4.0-λίτρων κινητήρας της αποδίδει 500 άλογα με 460 Nm ροπής και προσφέρεται αποκλειστικά με το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, στέλνοντας την κίνηση στον πίσω άξονα. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 316 χλμ/ώρα. Έχει σύστημα τετραδιεύθυνσης και μηχανικό πίσω διαφορικό με σύστημα κλειδώματος με σύστημα PTV.

Από την άλλη, η AMG GT C Coupe, όπως η Roadster, διαθέτει κάποια χαρακτηριστικά από την πιο σκληροπυρηνική GT R με τον 4,0 λίτρο biturbo V8 κινητήρα να παράγει 557 άλογα και 680 Nm ροπής. Αυτός συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο στέλντοντας την κίνηση στον πίσω άξονα με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 317 χλμ/ώρα. Από τη GT R δανείζεται και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα, με μεταβλητό λόγο υποπολλαπλασιασμού με βάση την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Διαθέτει ακόμα σύστημα τετραδιεύθυνσης μιας και οι πίσω τροχοί στρίβουν στην αντίθετη κατεύθυνση σε σχέση με τους μπροστινούς τροχούς ώστε να βελτιωθεί ο χειρισμός και η σταθερότητα του. Βελτιώσεις έχουν γίνει και στο αμάξωμα με νέα αεροδυναμικά στοιχεία και διαχύτη, ενώ η GT C έχει 5,7 εκατοστά φαρδύτερο αμάξωμα.

Τα δύο γερμανικά sportscar αναμετρώνται στη μικρή χάραξη της πίστας του Sachsenring με την μεταξύ τους διαφορά να φτάνει τα 0,66 δευτ. Να θυμίσω, πρόσφατα η Porsche 911 GT2 RS έγραψε τον ταχύτερο γύρο στην συγκεκριμένη πίστα, με χρόνο 1:26.61, όντας ταχύτερη από την 918 Spyder (1:26.77), AMG GT R ​​(1:28.61) και McLaren 720S (1:29.46).

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...