Τα χειρόφρενα εξαφανίζονται λόγω των ηλεκτρικών χειρόφρενων

Σχετικά άρθρα

Μόλις το 13% των νέων αυτοκινήτων έχουν χειροκίνητο χειρόφρενο

Το κλασικό χειροκίνητο χειρόφρενο σε λίγα χρόνια θα γίνει...

Μόλις το 24% των νέων αυτοκινήτων με χειροκίνητο χειρόφρενο

Το κλασικό χειροκίνητο χειρόφρενο σε λίγα χρόνια θα γίνει...

Μόλις το 30% των νέων αυτοκινήτων με χειροκίνητο χειρόφρενο

Το κλασικό χειροκίνητο χειρόφρενο σε λίγο χρόνια θα γίνει...

Τα στοιχεία το αποδεικνύουν. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες γυρνούν την πλάτη στα κλασσικά χειρόφρενα για χάρη των ηλεκτρονικών χειρόφρενων. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα που βασίστηκε στα νέα μοντέλα 32 αυτοκινητοβιομηχανιών, μόλις το 37% των νέων αυτοκινήτων διαθέτουν παραδοσιακό λεβιέ χειρόφρενου.

Η Dacia και η Suzuki επιμένουν στα κλασσικά χειρόφρενα, προσφέροντας τα σε όλη τη γκάμα των μοντέλων τους, αλλά άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι Audi, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes και Porsche έχουν στραφεί στα ηλεκτρικά και δεν προσφέρουν πλέον κανονικό χειρόφρενο σε κανένα μοντέλο τους.

Μέσα στα επόμενα χρόνια, ο αριθμός των μοντέλων που θα διαθέτουν κλασσικό χειρόφρενο θα συνεχίσει να μειώνεται, μιας και το ηλεκτρικό χειρόφρενο προσφέρει περισσότερες ευκολίες, ανέσεις και ασφάλεια.

ΠηγήCarGurus

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και...

Έρευνα: Οι οθόνες αφής αυξάνουν τον χρόνο απόσπασης προσοχής των οδηγών

Τα τελευταία χρόνια οι οθόνες αφής έχουν αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό τα φυσικά κουμπιά στα σύγχρονα αυτοκίνητα, αναλαμβάνοντας τον έλεγχο ολοένα και περισσότερων λειτουργιών,...

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...