Ο κινητήρας της Aston Martin Valkyrie χρειάζεται ανακατασκευή κάθε 100.000 χλμ

Σχετικά άρθρα

Το πρωί η Aston Martin παρουσίασε τον V12 ατμοσφαιρικό κινητήρα της Valkyrie. Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό V12 6,5-λίτρων κινητήρα, με περιεχόμενη γωνία 65 μοιρών. Αποδίδει 1.014 άλογα (1.000 bhp) στις 10.500 σ.α.λ, με 740 Nm ροπής στις 7.000 σ.α.λ, έχοντας όριο περιστροφής 11.100 σ.α.λ.

Ο κινητήρας ουσιαστικά είναι η ένωση τεσσάρων τρικύλινδρων κινητήρων, με την λύση αυτή να επιλέγεται τόσο για εξοικονόμηση χώρου, όσο και για να μπορεί να περάσει με επιτυχία τα τεστ εκπομπών ρύπων.

Σύμφωνα με τον Bruce Wood, τον τεχνικό διευθυντή της Cosworth, ο κινητήρας θα χρειάζεται “ανακατασκευή” κάθε 100.000 χλμ. Όπως είπε, όταν ο κινητήρας διανύσει 100.000 χλμ τότε οι μηχανικοί της Aston Martin θα πρέπει να ελέγξουν το μπλοκ για πιθανές ρωγμές, ενώ θα αντικαταστήσουν τα πιστόνια και τις βαλβίδες.

Τόνισε πως αυτή είναι η πρόβλεψή τους και πως δεν είναι βέβαιο πως θα δημιουργηθούν ρωγμές στο μπλοκ. Αυτοί όμως θέλουν να έχουν “το κεφάλι τους ήσυχο” και έτσι πρότειναν να γίνεται ένας διεξοδικός έλεγχος του κινητήρα. Ο ίδιος πρόσθεσε πως το όριο περιστροφής του κινητήρα δεν είναι 11.100 σ.α.λ όπως αναφέρει η Aston Martin, αλλά 11.400 σ.α.λ.

Να θυμίσω πως ο κινητήρας της Mercedes-AMG One χρειάζεται ανακατασκευή κάθε 50.000 χλμ.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Aston Martin AMR-C01-R Hypercar Edition. Προσομοιωτής αξίας 81.685 ευρώ

Η Aston Martin σε συνεργασία με την Curv Racing Simulators παρουσιάζουν τον AMR-C01-R Hypercar Edition, έναν περιορισμένης παραγωγής προσομοιωτή οδήγησης που τιμά τις Aston...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...