Τα νέα Toyota Tundra και Tacoma θα βασίζονται σε κοινή πλατφόρμα

Σχετικά άρθρα

H Toyota διαθέτει δύο pickups στην αγορά των Η.Π.Α., το Tacoma και το Tundra. Για να καταλάβεις λίγο το μέγεθος τους, το πρώτο τίθεται απέναντι στα Chevrolet Colorado, Ford Ranger, GMC Canyon, Honda Ridgeline και Nissan Frontier, ενώ το δεύτερο με τα Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ford F-150, Nissan Titan, και Ram 1500.

Σήμερα τα δύο μοντέλα της ιαπωνικής εταιρίας βασίζονται σε διαφορετικού σχεδιασμού πλαίσια “τύπου σκάλας”, κάτι το οποίο φαίνεται ότι θα αλλάξει στην επόμενη γενιά τους. Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει το Automotive News, επικαλούμενο ανώνυμες πηγές μέσα στην Toyota, λέγοντας ότι η πλατφόρμα έχει εσωτερική ονομασία “F1”, και θα χρησιμοποιηθεί στα pickups της Toyota σε παγκόσμια κλίμακα.

Όπως καταλαβαίνεις, το Tundra είναι ένα μεγάλο pickup, ενώ το Tacoma είναι μεσαίου μεγέθους. Αυτό σημαίνει ότι η πλατφόρμα της Toyota πρέπει να είναι αρθρωτή, όπως συμβαίνει και με την TNGA που χρησιμοποιούν τα νέα επιβατικά μοντέλα της εταιρίας. Η εξέλιξη της πλατφόρμας βρίσκεται σε τελικά στάδια, και οι επόμενες γενιές των δύο μοντέλων αναμένεται να κυκλοφορήσουν το 2021, με το πρώτο που θα κάνει την χρήση της να είναι το Tundra, καθώς το σημερινό μοντέλο χρονολογείται από το 2007.

Τέλος, το ερώτημα που τίθεται είναι τι θα γίνει με τη νέα γενιά του Sequoia, καθώς αυτό πρακτικά αποτελεί την SUV έκδοση του Tundra.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...