Η Ferrari παραδέχεται πως ίσως σχεδίασε λάθος το φετινό μονοθέσιο

Σχετικά άρθρα

Μετά την απογοητευτική εμφάνιση της Ferrari στο Ισπανικό GP, o επικεφαλής της ομάδας, Mattia Binotto, παραδέχτηκε πως η εταιρία του ίσως έχει ακολουθήσει λανθασμένο concept στη σχεδίαση του φετινού μονοθεσίου.

Η Ferrari ήλπιζε πως το πακέτο αναβάθμισης που έφερε στην Βαρκελώνη θα την βοηθούσε ώστε να κερδίσει την Mercedes, αλλά τα αποτελέσματα ήταν άκρως απογοητευτικά, με την Ferrari να χάνει και την τρίτη θέση του βάθρου από τον Max Verstappen.

Ο Binotto είπε πως η Mercedes έχει επιλέξει να σχεδιάσει ένα μονοθέσιο που παράγει υψηλή αεροδυναμική πίεση, ενώ η Ferrari ακολούθησε τον δρόμο της καλύτερης τελικής ταχύτητας στην ευθεία και την βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης. Αυτό όπως φάνηκε δεν λειτουργεί όπως ήθελε η Ferrari, μιας και τα μονοθέσια της είναι αργά στις στροφές.

Ο Binotto είπε χαρακτηριστικά:

Χάνουμε σε κάθε στροφή της πίστας [της Βαρκελώνης], όχι μόνο στο τελευταίο κομμάτι της. Σε κάθε στροφή είμαστε αργοί. Υπάρχει πολύ υποστροφή και η αιτία της είναι η έλλειψη κάθετης δύναμης ή κάτι περισσότερο από αυτό; Αυτό είναι κάτι που πρέπει πραγματικά να αναλύσουμε και να κατανοήσουμε.

Οποιοδήποτε συμπέρασμα σήμερα θα είναι λάθος συμπέρασμα. Θα χρειαστούμε μερικές ημέρες για να έχουμε πραγματικά μια σωστή ανάλυση και να προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι φταίει. Είναι θέμα ισορροπίας; Είναι θέμα κάθετης αεροδυναμικής πίεσης; Μήπως φταίει όλη η σχεδίαση του μονοθεσίου; Νομίζω πως τώρα δεν έχουμε την απάντηση.

Εάν αποδειχτεί πως το concept σχεδίασης του μονοθεσίου είναι λάθος, τότε η Scuderia θα χρειαστεί μήνες μέχρι να καταφέρει να το αλλάξει, κάτι που σημαίνει πως και θα πρέπει “να πει αντίο” στο πρωτάθλημα.

Ο Binotto ωστόσο δεν δείχνει διατεθειμένος να παρατήσει την φετινή μάχη και ερωτηθείς εάν θα ήταν καταστροφή για την Ferrari να διαπιστώσει πως το φετινό concept σχεδίασης του μονοθεσίου είναι λάθος είπε:

Δεν νομίζω ότι πρόκειται για καταστροφή από τη στιγμή που βελτιώνεσαι σαν ομάδα. Και όπως λέω συχνά, είμαστε μια νέα ομάδα και μαθαίνουμε σε αυτή την φάση. Βρισκόμαστε σε φάση μάθησης.

Νομίζω ότι από την άποψη της επεξεργασίας και της μεθοδολογίας υπάρχουν ακόμα πολλά να μάθουμε και είμαι πολύ χαρούμενος από τη στιγμή που βελτιώνεται η ομάδα. Αν τελικά αποδειχτεί πως έχουμε κάνει λάθος στο σχεδιαστικό concept, τότε θα βρούμε λύσεις που μπορούν να υλοποιηθούν μέσα στη σεζόν.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...