Παράνομα τα διόδια στα ξένα αυτοκίνητα στην Autobahn

Σχετικά άρθρα

Αύξηση διοδίων στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα ισχύουν νέες, αναπροσαρμοσμένες...

Αυξάνονται τα διόδια στην Αττική Οδό το 2026

Τον Οκτώβριο του 2024, η Αττική Οδός παραχωρήθηκε στην...

Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έκρινε ως παράνομα τα διόδια στους αυτοκινητοδρόμους που προέβλεπε να εφαρμόσει η Γερμανία, μιας και όπως αποφάσισε, είναι αντίθετα με το ευρωπαϊκό δίκαιο γιατί επιβαρύνουν μόνο τους αυτοκινητιστές με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας.

Οι Ευρωπαίοι δικαστές δικαίωσαν έτσι την Αυστρία, που υποστηριζόταν στην υπόθεση αυτή και από την Ολλανδία. Η Αυστρία είχε χαρακτηρίσει μέτρο “διάκρισης” τη βινιέτα που θα ήταν υποχρεωμένα μελλοντικά να φέρουν στο παρμπρίζ τους ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα στους γερμανικούς αυτοκινητοδρόμους.

Αντικείμενο ενός πολύχρονου μπρα ντε φερ ανάμεσα στο Βερολίνο και στους γείτονές του, αυτό το “τέλος χρήσης των υποδομών” αφορά τους ομοσπονδιακούς δρόμους, περιλαμβανομένων των αυτοκινητοδρόμων, και η εφαρμογή του προβλεπόταν να ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2020.

Οι ιδιοκτήτες και οδηγοί οχημάτων με γερμανικές πινακίδες κυκλοφορίας θα έπρεπε επίσης να καταβάλλουν αυτό το τέλος. Όμως θα εξασφάλιζαν μια απαλλαγή ενός ποσού τουλάχιστον ίσου με έναν άλλο φόρο στα αυτοκίνητα, τον οποίο θα έπρεπε να καταβάλουν.

“Σε συνδυασμό με την εξαίρεση”, το γερμανικό τέλος χρήσης “συνιστά έμμεση διάκριση λόγω εθνικότητας και παραβίαση των αρχών της ελεύθερης κυκλοφορίας των προϊόντων και της ελεύθερης παροχής υπηρεσιών”, εξήγησαν οι δικαστές με έδρα το Λουξεμβούργο.

Η “οικονομική υποχρέωση του λεγόμενου τέλους χρήσης βαρύνει, στην πραγματικότητα, μόνο τους ιδιοκτήτες και οδηγούς οχημάτων με πινακίδες άλλων κρατών μελών”, εκτίμησε το Δικαστήριο.

Και η Γερμανία “δεν έχει καταδείξει πώς η διαπιστωθείσα διάκριση θα μπορούσε να δικαιολογηθεί από περιβαλλοντικές ή άλλες εκτιμήσεις”, πρόσθεσαν.

Το ευρωπαϊκό δικαστήριο υπογράμμισε πως τα μέτρα αυτά “μπορεί να εμποδίσουν την πρόσβαση στη γερμανική αγορά προϊόντων που προέρχονται από άλλα κράτη μέλη”.

Η Γερμανία έχει στο εξής την υποχρέωση να συμμορφωθεί με το διάταγμα αυτό του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου “το ταχύτερο δυνατό”. Αν δεν το πράξει, θα αντιμετωπίσει το ενδεχόμενο οικονομικών κυρώσεων.

Η Γερμανίδα καγκελάριος Angela Merkel δήλωσε ότι ο υπουργός Μεταφορών θα δει πώς θα προχωρήσει μετά την απόφαση του ευρωπαϊκού δικαστηρίου.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και πέντε φορές περισσότερο CO2

Νέα μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT) καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εκπέμπουν κατά...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...