Επίσημο: Honda Civic Si facelift με 205 άλογα

Σχετικά άρθρα

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Honda Civic 1.5 VTEC Turbo (ΜΥ2020)

Ήταν Σεπτέμβριος του 2016, όταν η Honda παρουσίασε στην...

Διαθέσιμο το Honda Civic facelift από 20.650 ευρώ

Το ανανεωμένο Honda Civic είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην...

Honda Civic Sport Line

Λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης ευρωπαϊκής έκδοσης...

Ανανέωση για το ευρωπαϊκό Honda Civic

Η Honda τον περασμένο Αύγουστο είχε παρουσιάσει την αναβαθμισμένη...

Μια εβδομάδα μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης hatchback έκδοσης της 10ης γενιάς του Civic στην Αμερική, η Honda μόλις έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες και λεπτομέρειες για το facelift της Coupe και sedan έκδοσης του μοντέλου.

Οι αισθητικές αλλαγές για τα δύο αμαξώματα ακολουθούν αυτές που είδαμε στην 5-θυρη έκδοση και περιορίζονται στους επανασχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Αυτοί πλέον διαθέτουν μια μπάρα βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος. Τα LED φωτιστικά σώματα είναι πλέον σκουρόχρωμα, ενώ υπάρχουν νέα σχέδια για τις ζάντες αλουμινίου, που είναι σε μαύρο ή γκρι χρώμα. Ακόμα συναντάμε μαύρη μάσκα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, χρωμιομένες απολήξεις εξατμίσεων και αεροτομή με ενσωματωμένα τα LED των φρένων.

Στο εσωτερικό, το ανανεωμένο Civic Si διαθέτει νέα sport καθίσματα με κόκκινες ραφές, νέες ταπετσαρίες και επενδύσεις. Ακόμα, υπάρχει κόκκινος φωτισμός στον πίνακα οργάνων, ενώ εξοπλίζεται με ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού (8 θέσεων), δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινο/αλουμινένιο επιλογέα ταχυτήτων.

Το Civic Si facelift διαθέτει την, εμπλουτισμένη με νέα συστήματα, σουίτα Honda Sensing, καθώς και μια νέα οθόνη 7 ιντσών για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Το ηχοσύστημα διαθέτει πλέον οκτώ ηχεία (από τέσσερα) και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto. Επιπλέον, το best-seller μοντέλο της Honda διαθέτει νέες ηχομονωτικές επενδύσεις στο πάτωμα, στο χώρο αποσκευών και στα εμπρός και πίσω φτερά.

Το Civic Si προσφέρεται στη Sedan και Coupe έκδοση και κίνηση παίρνει από έναν turbo 1.500αρη VTEC κινητήρα απόδοσης 205 ίππων με 260 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Υπάρχουν δύο προγράμματα λειτουργίας, Normal και Sport που αλλάζουν τις ρυθμίσεις στην ανάρτηση, στην απόκριση του γκαζιού.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...