Η Google διαπίστωσε με τον πιο απλό τρόπο πως οι άνθρωποι δεν είναι έμπιστοι με την αυτόνομη τεχνολογία

Σχετικά άρθρα

H Waymo, η εταιρία της Google που εργάζεται πάνω στα αυτόνομα οχήματα έκανε ένα πείραμα το 2013 προκειμένου να διαπιστώσει εάν ο άνθρωπος μπορεί να θεωρηθεί έμπιστος και να τηρήσει τους κανονισμούς της αυτόνομης τεχνολογίας επιπέδου μικρότερου του 5, δηλαδή τα όχι πλήρως αυτόνομα οχήματα.

Όπως διαπίστωσε, ο άνθρωπος δεν είναι καθόλου έμπιστος και έτσι πήρε την απόφαση να σταματήσει τις συγκεκριμένες δοκιμές άμεσα. Τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στο πείραμα εξοπλιζόταν με κάμερες, ραντάρ και LiDAR και το προσωπικό που ζητήθηκε να βρίσκεται στην θέση του οδηγού, είχε όρους να παραμένει μονίμως σε εγρήγορση και να κοιτά συνεχώς τον δρόμο ενώ μπορούσαν να πάρουν για κάποια δευτερόλεπτα τα χέρια τους από το τιμόνι. Η εταιρία παρακολουθούσε τις συμπεριφορές των οδηγών κάμερας όλο το εικοσιτετράωρο και αν αυτοί παραβίαζαν τους παραπάνω όρους, τότε θα τους έπαιρνε το αυτοκίνητο.

Όπως αποδείχτηκε, οι περισσότεροι οδηγοί έκαναν τα πάντα λάθος, αφού τα video έδειξαν πως μόνο δεν οδηγούσαν. Άλλοι χρησιμοποιούσαν το κινητό τους τηλέφωνο, άλλοι τον φορητό τους υπολογιστή, άλλοι κοιμόταν, ενώ πολλές γυναίκες έβαζαν μακιγιάζ.

Η Waymo δήλωσε πως οι άνθρωποι έχουν υπερβολική εμπιστοσύνη στην αυτόνομη τεχνολογία και επειδή δεν είναι έμπιστοι, η μοναδική λύση για την αυτόνομη τεχνολογία είναι το επίπεδο 5, το πλήρως αυτόνομο επίπεδο δηλαδή, που δεν απαιτεί απολύτως καμία ανθρώπινη παρέμβαση. Ο CEO της Waymo, John Krafcik δήλωσε:

Ο μόνος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα της ασφάλειας στους δρόμους και ο μόνος τρόπος για να δοθεί η ευκαιρία της κινητικότητας για όλους είναι να βγάλουμε τον άνθρωπο εντελώς έξω από την εξίσωση. Δεσμευόμαστε στην πλήρως αυτόνομη οδήγηση (επιπέδου 5), που δεν απαιτεί άνθρωπο πίσω από το τιμόνι, ούτε οι επιβάτες να έχουν δίπλωμα οδήγησης.

Bonus! Η Washington Post δημιούργησε ένα διαδραστικό παιχνίδι προκειμένου να δείξει σε όλους μας το πόσο δύσκολο είναι να προγραμματίσει κανείς σωστά ένα αυτόνομο όχημα. Μπες εδώ και παίξε, προκειμένου να διαπιστώσεις ο ίδιος τον βαθμό δυσκολίας.

Διάβασε επίσης

Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι προγραμματισμένα να σε σκοτώσουν

ΠηγήMedium.com

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι οθόνες επιβατών δεν είναι τόσο δημοφιλείς όσο νομίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες

Οι οθόνες μπροστά από τον συνοδηγό έχουν εξελιχθεί σε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά τεχνολογικά στοιχεία των σύγχρονων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στα premium μοντέλα. Ωστόσο,...

Elon Musk: Το Starlink τη μοναδική λύση για τα αυτοκίνητα του μέλλοντος

Η Tesla φαίνεται να προετοιμάζει την ευρύτερη ενσωμάτωση του δορυφορικού δικτύου Starlink στα οχήματά της, με τον Elon Musk να προβλέπει ότι στο μέλλον...

Στο σφυρί η Ferrari 550 Maranello του Michael Jordan μετά από 24 χρόνια εξαφάνισης

Μία από τις πιο γνωστές Ferrari που συνδέθηκαν ποτέ με αθλητή ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια. Η Ferrari 550 Maranello του Michael Jordan, με αριθμό...

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...