Επίσημο: Toyota C-HR facelift

Σχετικά άρθρα

Ήταν Μάρτιος του 2016, όταν η Toyota παρουσίασε στην έκθεση της Γενεύης το C-HR και από τον Δεκέμβριο του ίδιου χρόνου -που ξεκίνησε η εμπορική του πορεία- η ιαπωνική εταιρία έχει πουλήσει πάνω από 300.000 αυτοκίνητα του SUV της.

Σήμερα, η Toyota παρουσιάζει το facelift του C-HR, με τις αλλαγές να είναι περιορισμένες και να εντοπίζονται στους ελαφρώς επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός/πίσω, στα νέα LED φωτιστικά σώματα εμπρός/πίσω, στην προσθήκη του 2,0-λιτρου υβριδικού συνόλου, που είδαμε στη νέα Corolla, απόδοσης 184 ίππων και το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που πλέον ενσωματώνει το Apple CarPlay και το Android Auto.

Μιλώντας για τον κινητήρα, αυτός υιοθετεί τεχνολογίες καύσης υψηλής ταχύτητας και σύστημα μεταβλητού ελέγχου, έχοντας ως αποτέλεσμα η υβριδική έκδοση να επιτυγχάνει κορυφαία θερμική απόδοση 41%. Έχει κωδική ονομασία M20A-FXS, είναι εξ’ολοκλήρου αλουμινένιος, η χωρητικότητα του είναι 1.987 κ.εκ., και αποδίδει 184 άλογα στις 6.000 σ.α.λ., με ροπή 190 Nm διαθέσιμη από τις 4.400 σ.α.λ., με τη σχέση συμπίεσης να είναι στο 14:1. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει απόδοση 80 kW (108 άλογα) και 202 Nm ροπής από τις 0 σ.α.λ. Η μπαταρία του είναι νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH).

Εφαρμόζει όλες τις τεχνολογίες που μειώνουν το μέγεθος, το βάρος και τις απώλειες που χρησιμοποιούνται στο Prius τελευταίας γενιάς. Το σύστημα έχει βελτιωμένη απόδοση διατηρώντας παράλληλα εξαιρετική απόδοση καυσίμου. Κατά την επιτάχυνση, το υβριδικό σύστημα μειώνει τις στροφές του κινητήρα, ενώ αντλείται αυξημένη ηλεκτρική ισχύς από την μπαταρία, παρέχοντας έτσι μια γραμμική και σταθερή αίσθηση επιτάχυνσης.

Εκτός νέου 2,0-λιτρου υβριδικού συνόλου, η Toyota αναφέρει ότι έχει βελτιώσει τα χαρακτηριστικά του 1,8-λίτρων υβριδικού συνόλου, απόδοσης 122 ίππων, παρέχοντας στους πελάτες του C-HR την επιλογή δύο διαφορετικών υβριδικών κινητήρων. Τέλος, το C-HR facelift διαθέτει καλύτερη ηχομόνωση και NVH χαρακτηριστικά, για να μειωθεί ο θόρυβος στη καμπίνα.

Περισσότερα στις 11 Νοεμβρίου, όταν και θα πραγματοποιηθεί η πανευρωπαϊκή του παρουσίαση στη Λισαβόνα, όπου και θα το οδηγήσουμε.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...