Η Rimac δοκιμάζει το C_Two στην πίστα της Porsche

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Ριζική ανανέωση για τη BMW Σειρά 7

Η BMW παρουσίασε τη νέα Σειρά 7, που αποτελεί...

Η Porsche πούλησε τα μερίδιά της στις Bugatti Rimac και Rimac Group

Η Porsche συμφώνησε να πωλήσει τα μερίδια συμμετοχής της...

Με μπαταρία της Rimac η νέα ηλεκτρική BMW i7

H BMW ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την κροατική...

Αλλαγή ηγεσίας στη Rimac – Νέος CEO ο Nurdin Pitarevic

Η Rimac Technology ανακοίνωσε μια σημαντική μετάβαση στην ηγεσία...

Τον Μάρτιο του 2018, η Rimac Automobili παρουσίασε την πρωτότυπη μορφή του νέου της ηλεκτρικού hypercar, το C_Two, το οποίο -παρότι κοστίζει €1,7 εκατ.- έγινε sold out σε μόλις τρεις εβδομάδες. Έχουν περάσει σχεδόν 20 μήνες από τότε, και η μικρή κροατική εταιρία συνεχίζει την εξέλιξη και τις δοκιμές του μοντέλου.

Η έκδοση παραγωγής του θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2020, και πριν λίγες ημέρες η εταιρία πήγε στην πίστα δοκιμών της Porsche, στο Nardo της Ιταλίας, για να κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις στα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, στην αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης, στο set-up της ανάρτησης, αλλά και να αξιολογήσουν τα ελαστικά οι μηχανικοί της εταιρίας.

Οι παραδόσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν σε ένα χρόνο από σήμερα, με το ηλεκτρικό hypercar να αποδίδει 1.914 άλογα με 2.300 Nm ροπής, όντας σε θέση να κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 9,1 δευτερόλεπτα.

Διαθέτει μπαταρία 120 kWh, με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 650 χλμ στον κύκλο δοκιμών NEDC, ενώ εξοπλίζεται και με αυτόνομη τεχνολογία επιπέδου 4, κάτι που σημαίνει πως το σύστημα θα μπορεί να οδηγήσει μόνο του το αυτοκίνητο χωρίς την ανθρώπινη παρέμβαση. Η μπαταρία υποστηρίζει ταχυφόρτιση 250 kW και έτσι μέσα σε 30 λεπτά μπορεί να φορτίσει κατά 80%.

Δες ακόμα

Δες το Rimac C_Two των 1,7 εκατ. ευρώ κατά την διάρκεια των crash tests

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...