Με το λανσάρισμα της X6 το 2008, η BMW θεωρείται η πρώτη εταιρία που έκανε γνωστό τον όρο coupe-SUV, παρότι η γερμανική εταιρία τα ονομάζει SAC (Sports Activity Coupe). Μετά την τεράστια επιτυχία της X6, η BMW επέκτεινε την γκάμα των SAC μοντέλων της, με την παρουσίαση των X4 καιX2, και οι υπόλοιπες εταιρίες άρχισαν να την αντιγράφουν, καθώς η τάση είχε ήδη δημιουργηθεί.
Σε πρόσφατη συνέντευξη του, ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της Audi, Marc Lichte, αφού χαιρέτισε την πρωτοπορία αυτή της BMW να συνδυάσει coupe χαρακτηριστικά σε crossover μοντέλα, δήλωσε πως δεν είναι μεγάλος φαν των Χ μοντέλων της γερμανικής εταιρίας, τονίζοντας:
Έχω μεγάλο σεβασμό για την BMW για την ιδέα που είχε αλλά, ειλικρινά, δεν μου αρέσουν τα coupe BMW.
Συνεχίζοντας, ο Lichte είπε ότι η εταιρία του επένδυσε πολύ χρόνο και χρήμα ώστε να βρει το κατάλληλο σχέδιο και να κάνει την coupe σχεδίαση των SUV μοντέλων της Audi ελκυστική, για να φέρει ως παράδειγμα το e-tron Sportback, που -σύμφωνα με τα λεγόμενα του- συνδυάζει το κάτω μέρος του e-tron με την οροφή του A7 Sportback.