Ξεκίνησαν οι δοκιμές του ηλεκτρικού Pininfarina Battista, απόδοσης 1.900 ίππων

Σχετικά άρθρα

Η Automobili Pininfarina παρουσιάζει το Battista Novantacinque

Η Automobili Pininfarina παρουσίασε σήμερα μια ειδική και συλλεκτική...

Ο Michael Jordan παρέλαβε την μοναδική Pininfarina Battista Targamerica

Στα μέσα του περασμένου Αυγούστου και στο πλαίσιο της...

Pininfarina Battista Targamerica

Η Automobili Pininfarina αποκάλυψε το Battista Targamerica, με την...

Automobili Pininfarina ξεκίνησε τη φάση δοκιμών και ανάπτυξης του πρωτοποριακού Battista, το οποίο χαρακτηρίζει ως το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πολυτελές hypercar στον κόσμο. Το πρόγραμμα τεχνικής ανάπτυξης της Battista διευθύνεται από τον επικεφαλής του Sportscar τμήματος της Automobili Pininfarina, Rene Wollmann, πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της Mercedes-AMG.

Για τις δοκιμές εξέλιξης του Battista, στο κάθισμα των πρωτοτύπων θα βρίσκεται ο πρώην οδηγός της Formula 1 και της Formula E, Nick Heidfeld, ο οποίος εκτός από οδηγός ανάπτυξης είναι και πρεσβευτής της εταιρίας.

 

Σε δήλωση του, ο Wollmann σχολίασε:

Τα μουλάρια του μοντέλου που δοκιμάζουν τις ιδέες μας για το πλαίσιο και τον κινητήρα του Battista έχουν ήδη επιτύχει το 80% της ικανότητάς της απόδοσης του χωρίς κανένα πρόβλημα. Αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρική απόδοσή είναι ήδη ίση με το πιο ισχυρό hypercar με κινητήρα με εσωτερικής καύσης στον κόσμο. Και στις δοκιμές προσομοίωσης και αεροδυναμικής σήραγγας, μικροβελτιώνοντας το αεροδυναμικό πακέτο, έχουμε ήδη δει μια σημαντική αύξηση στην ηλεκτρική αυτονομία του Battista, σε σχέση με την αρχική πρόβλεψή μας.

Από την πλευρά του, ο Heidfeld είπε:

Τους επόμενους έξι μήνες θα παραδώσουμε ένα συναρπαστικό καθαρό ηλεκτρικό hypercar, που παράγει 1.900 άλογα και 2.300 Nm ροπή, μαζί με μια σειρά από διαφορετικά προγράμματα οδήγησης που ταιριάζουν σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Οι πελάτες μας δεν μπορούν να περιμένουν να βιώσουν αυτή την απόδοση.

Η Automobili Pininfarina παρουσίασε στην περσινή έκθεση της Γενεύης το Battista, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό supercar της που σύμφωνα με την ίδια, είναι το δυνατότερο ιταλικό αυτοκίνητο παραγωγής. Δεν έμεινε, όμως, εκεί, καθώς συνέχισε να εξελίσσει το αυτοκίνητο της και το περασμένο καλοκαίρι παρουσίασε τις αλλαγές που έκανε στο εμπρός μέρος του. Οι αλλαγές εντοπίζονται στο κάτω τμήμα του εμπρός προφυλακτήρα και στις εισαγωγές αέρα, που συνολικά βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση του πρώτου μοντέλου της εταιρίας.

Δες ακόμα

Δες όλες τις λεπτομέρειες του Pininfarina Battista των 1.900 ίππων

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τιμητική διάκριση του Gordon Murray για την προσφορά του στην αυτοκίνηση

Ο Gordon Murray τιμήθηκε με το βραβείο Robert E. Petersen Lifetime Achievement Award for Innovation (βραβείο καινοτομίας για επιτεύγματα ζωής), σε αναγνώριση της πολυετούς...

Αυτός είναι ο άνθρωπος που έδωσε 40 εκατ. δολάρια για την πρώτη Ferrari Luce

40 εκατ. δολάρια. Αυτό ήταν το ποσό που προσέφερε τηλεφωνικά ένας μυστηριώδης αγοραστής για την πρώτη Ferrari Luce, στη δημοπρασία του RM Sotheby's στο...

Η Totem Automobili εξελίσσει πλατφόρμα για supercar με ατμοσφαιρικό V12 και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Totem Automobili, γνωστή κυρίως για τα restomod μοντέλα που βασίζονται στην κλασική Alfa Romeo Giulia της δεκαετίας του 1960, αποκάλυψε τις πρώτες πληροφορίες...

Επινόησε απίστευτη ιστορία για να ξεφορτωθεί τη Jaguar του και κατέληξε στη φυλακή για 4 χρόνια

Ένας 33χρονος Βρετανός καταδικάστηκε σε φυλάκιση 4 ετών και 3 μηνών, αφού παραδέχθηκε ότι επινόησε βλάβη στη Jaguar I-Pace του και υποστήριξε ψευδώς ότι...