VW. Άντλησε 2,1 δισ. ευρώ ομολόγων με εγγύηση Γερμανικού Δημοσίου

Σχετικά άρθρα

Εταιρικά ομόλογα με εγγύηση του Δημοσίου θα εκδώσουν για πρώτη φορά στην ιστορία της Γερμανίας, εταιρίες της χώρας που δεν έχουν πρόσβαση με ευνοϊκούς όρους στις αγορές.

Η κρίση του κορωνοϊού έχει προκαλέσει σημαντικές ζημιές και στην οικονομία της χώρας. Σύμφωνα με την Handelsblatt, το VW Group άντλησε χθες από τις αγορές 2,1 δισεκατομμύρια ευρώ με ομόλογα τριετούς, πενταετούς και οκταετούς διάρκειας.

Ενδεικτικό της κατάστασης ωστόσο είναι ότι για το πενταετές ομόλογο η VW θα πληρώσει τρεις φορές περισσότερα από ό,τι στο τέλος του 2018. Όπως επισημαίνει ωστόσο η Handelsblatt, δεν είναι πολλές πλέον οι επιχειρήσεις που διαθέτουν την απαιτούμενη φερεγγυότητα προκειμένου να δανειστούν από τις αγορές. Αυτή την πρόσβαση αναμένεται να τους εξασφαλίσει τώρα η κρατική εγγύηση. Τα δύο τρίτα του πακέτου των 600 δισεκατομμυρίων που ψηφίστηκαν την περασμένη εβδομάδα αφορούν “εγγυήσεις για τίτλους χρέους και υποχρεώσεις” και σε αυτή την κατηγορία θα ενταχθούν και οι εγγυήσεις των εταιρικών ομολόγων.

Διάβασε επίσης

Η VW ζητά στήριξη από την ΕΚΤ. 2 δισ. ευρώ το εβδομαδιαίο κόστος λόγω κορωνοϊού

Ως πρότυπο για τις συγκεκριμένες εγγυήσεις αναμένεται να χρησιμεύσει η αντίστοιχη κάλυψη που παρείχε το γερμανικό κράτος στις τράπεζες της χώρας κατά την χρηματοπιστωτική κρίση το 2008.

Η μεγάλη διαφορά με το 2008 είναι ότι τότε η κρίση ξεκίνησε από το χρηματοπιστωτικό σύστημα και μεταφέρθηκε στην πραγματική οικονομία, ενώ τώρα υπάρχει ο κίνδυνος να συμβεί το αντίστροφο,

σχολιάζει ο αναλυτής Κρίστιαν Κοπφ και επισημαίνει ότι ο χρόνος πιέζει. Ήδη ο Οίκος Moody’s υποβάθμισε την πιστοληπτική ικανότητα των εταιριών Daimler, VW, BMW, Opel και Peugeot.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κίνα: Η μεγαλύτερη ανάκληση αυτοκινήτων στην ιστορία – Στο επίκεντρο οι λαβές των θυρών

Έντεκα αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων η Tesla και η Xiaomi, προχώρησαν την Παρασκευή σε ενημερώσεις λογισμικού και ανακλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα, στο πλαίσιο της...

Τόκιο: Επιδότηση έως 14.025 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Η μητροπολιτική κυβέρνηση του Τόκιο ενισχύει τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προσφέροντας επιδοτήσεις που μπορούν να φτάσουν συνολικά έως και τα 2,6...

MIT: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καθαρότερα σε όλο τον κύκλο ζωής τους – Ακόμη και αν το ρεύμα δεν είναι “πράσινο”

Νέα μελέτη του MIT αμφισβητεί το επιχείρημα ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απλώς μεταφέρουν τις εκπομπές ρύπων από την εξάτμιση των αυτοκινήτων στις μονάδες παραγωγής...

Η Volkswagen εξηγεί γιατί κατάργησε τα φυσικά κουμπιά και γιατί τα επαναφέρει

Η Volkswagen παραδέχεται ότι το παρατράβηξε με την αντικατάσταση των συμβατικών κουμπιών και περιστροφικών χειριστηρίων στα αυτοκίνητά της με επιφάνειες αφής, sliders και χειριστήρια...