Alpine A110 Pure και Subaru BRZ STI Sport Edition αντιμέτωπα σε πίστα της Ιαπωνίας

Σχετικά άρθρα

Δυστυχώς, σήμερα τα “προσιτά” sport coupe πισωκίνητα μοντέλα που μπορεί κάποιος να αγοράσει είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού. Υπάρχουν, όμως, μερικές εταιρίες που σέβονται το DNA τους και προσφέρουν εξαιρετικά αυτοκίνητα, με κύριο χαρακτηριστικό τους τον “fun-to-drive” χαρακτήρα τους.

Ο λόγος για την Subaru και την Alpine, που  είναι “νέα” στο παιχνίδι. Έχοντας, όμως, δεδομένη την πλούσια ιστορία της Renault, το A110 πήγε κατευθείαν στην κορυφή της κατηγορίας του, παρότι ο ανταγωνισμός είναι μεν μικρός, αλλά πολύ σκληρός. Και ενώ πολλοί συγκρίνουν το Alpine A110 με την Porsche Cayman, το ιαπωνικό Best Motoring το έβαλε στην πίστα με ένα από καλύτερα sport μοντέλα που διαθέτει σήμερα η χώρα της Άπω Ανατολής, το BRZ.

Όχι, όμως, στην απλή έκδοση, αλλά στην STI Sport που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Τόκιο του 2017 και βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή 100 μονάδων. Διαθέτει μαύρες ζάντες, κόκκινες δαγκάνες φρένων, αλλά χωρίς μηχανικές αναβαθμίσεις κάτω από το καπό, έτσι κινείται από τον 2,0-λιτρο boxer κινητήρα, απόδοσης 207 ίππων και 212 Nm ροπής. Η ανάρτηση, όμως, είναι νέα, έχοντας στόχος τον απόλυτο χειρισμό του αυτοκινήτου, ενώ το βάρος είναι 1.250 κιλά.

Από την άλλη, το A110 Pure είναι εστιασμένο για χρήση εντός πίστας, καθώς φοράει τα Sabelt καθίσματα που ζυγίζουν 13 κιλά λιγότερα το κάθε ένα, ενώ σε συνδυασμό και με άλλα μέτρα ελαφρώματος, το συνολικό του βάρος αγγίζει τα 1.100 κιλά. Στο εσωτερικό δεν είναι, όμως, γυμνό, καθώς υπάρχει air condition και σύστημα πλοήγησης. Μηχανικά, κινείται από τον 1.800αρη turbo κινητήρα απόδοσης 252 ίππων με 320 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα.

Πίσω από το τιμόνι των αυτοκινήτων κάθισαν οι Keiichi Tsuchiya και Max Orido, οδηγώντας τα αυτοκίνητα στην πίστα Nikko της Ιαπωνίας. Το γαλλικό μοντέλο ήταν σχεδόν 1,1 δευτ. πιο γρήγορο σε χρόνο πίστας, αλλά το ιαπωνικό μοντέλο προσέφερε καλύτερο χειρισμό, τόσο κινούμενο με “γραμμές”, όσο και driftάροντας. Μπορείς να πατήσεις του αγγλικούς υπότιτλους στο video και να απολαύσεις τα σχόλια των δύο οδηγών.

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...

Άκου το RB17, το hypercar της Red Bull με τον V10 της Cosworth που φτάνει τις 15.000 σ.α.λ.

Στα μέσα του περασμένου μήνα, η Red Bull παρουσίασε δυναμικά το RB17 στο Festival of Speed του Goodwood, πραγματοποιώντας την πρώτη του δημόσια εμφάνιση...