Alpine A110 Pure και Subaru BRZ STI Sport Edition αντιμέτωπα σε πίστα της Ιαπωνίας

Σχετικά άρθρα

Δυστυχώς, σήμερα τα “προσιτά” sport coupe πισωκίνητα μοντέλα που μπορεί κάποιος να αγοράσει είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού. Υπάρχουν, όμως, μερικές εταιρίες που σέβονται το DNA τους και προσφέρουν εξαιρετικά αυτοκίνητα, με κύριο χαρακτηριστικό τους τον “fun-to-drive” χαρακτήρα τους.

Ο λόγος για την Subaru και την Alpine, που  είναι “νέα” στο παιχνίδι. Έχοντας, όμως, δεδομένη την πλούσια ιστορία της Renault, το A110 πήγε κατευθείαν στην κορυφή της κατηγορίας του, παρότι ο ανταγωνισμός είναι μεν μικρός, αλλά πολύ σκληρός. Και ενώ πολλοί συγκρίνουν το Alpine A110 με την Porsche Cayman, το ιαπωνικό Best Motoring το έβαλε στην πίστα με ένα από καλύτερα sport μοντέλα που διαθέτει σήμερα η χώρα της Άπω Ανατολής, το BRZ.

Όχι, όμως, στην απλή έκδοση, αλλά στην STI Sport που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Τόκιο του 2017 και βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή 100 μονάδων. Διαθέτει μαύρες ζάντες, κόκκινες δαγκάνες φρένων, αλλά χωρίς μηχανικές αναβαθμίσεις κάτω από το καπό, έτσι κινείται από τον 2,0-λιτρο boxer κινητήρα, απόδοσης 207 ίππων και 212 Nm ροπής. Η ανάρτηση, όμως, είναι νέα, έχοντας στόχος τον απόλυτο χειρισμό του αυτοκινήτου, ενώ το βάρος είναι 1.250 κιλά.

Από την άλλη, το A110 Pure είναι εστιασμένο για χρήση εντός πίστας, καθώς φοράει τα Sabelt καθίσματα που ζυγίζουν 13 κιλά λιγότερα το κάθε ένα, ενώ σε συνδυασμό και με άλλα μέτρα ελαφρώματος, το συνολικό του βάρος αγγίζει τα 1.100 κιλά. Στο εσωτερικό δεν είναι, όμως, γυμνό, καθώς υπάρχει air condition και σύστημα πλοήγησης. Μηχανικά, κινείται από τον 1.800αρη turbo κινητήρα απόδοσης 252 ίππων με 320 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα.

Πίσω από το τιμόνι των αυτοκινήτων κάθισαν οι Keiichi Tsuchiya και Max Orido, οδηγώντας τα αυτοκίνητα στην πίστα Nikko της Ιαπωνίας. Το γαλλικό μοντέλο ήταν σχεδόν 1,1 δευτ. πιο γρήγορο σε χρόνο πίστας, αλλά το ιαπωνικό μοντέλο προσέφερε καλύτερο χειρισμό, τόσο κινούμενο με “γραμμές”, όσο και driftάροντας. Μπορείς να πατήσεις του αγγλικούς υπότιτλους στο video και να απολαύσεις τα σχόλια των δύο οδηγών.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Ανάκληση για 69.663 Forester και Forester Hybrid λόγω κινδύνου αποκόλλησης της ηλιοροφής

Η Subaru προχωρά στην ανάκληση 69.663 Forester και Forester Hybrid στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπειτα από διαπίστωση ότι η γυάλινη πανοραμική οροφή ενδέχεται να αποκολληθεί...

Πώς ένα λάθος χάρισε στη Subaru τις εμβληματικές χρυσαφί ζάντες

Η χαρακτηριστική μπλε βαφή με τις χρυσές ζάντες των Subaru στο WRC, που έχει μείνει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, φαίνεται ότι καθιερώθηκε όχι...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...