Παιδικό αυτοκίνητο από την Bugatti αξίας έως 58.500+ ευρώ

Σχετικά άρθρα

Η Bugatti σκέφτεται ένα μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο

Τα χειροκίνητα κιβώτια επιστρέφουν σταδιακά στη συζήτηση γύρω από...

Η Bugatti ξεκίνησε την παραγωγή του Baby II, ενός νέου παιδικού αυτοκινήτου που αντλεί στοιχεία από το αγωνιστικό Type 35 και έχει κόστος από 30.000 ευρώ (χωρίς φόρους και έξοδα μεταφοράς).

Αποτελεί μια ρέπλικα διαστάσεων 3/4 του Type 35 και μέσα του χωρά ακόμη και ένας ενήλικας. Έχει μήκος 2,8 μέτρων, πλάτος 1 μέτρου και ζυγίζει περίπου 230 κιλά.

Διαθέτει αλουμινένιες ζάντες, δερμάτινο κάθισμα, αλουμινένιο ταμπελάκι με τον αύξων αριθμό και κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροκινητήρα που στέλνει τη κίνηση στον πίσω άξονα και αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 1,4 ή 2,8 kWh. Επίσης έχει μπλοκέ διαφορικό, υδραυλικά φρένα και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 1,4 άλογα στο “child mode” με τελική ταχύτητα 20 χλμ/ώρα και 5,4 άλογα στο “adult mode” με τελική ταχύτητα 45 χλμ/ώρα. Με το Speed Key, ο κινητήρας αποδίδει 13,6 άλογα, με τελική ταχύτητα του μοντέλου να αγγίζει τα 70 χλμ/ώρα. H αυτονομία του μοντέλου μπορεί να φτάσει έως και 25 χλμ ανά φόρτιση.

Η Bugatti είχε κατασκευάσει το πρώτο της παιδικό αμαξάκι πίσω το 1927, όταν ο Ettore Bugatti το είχε δημιουργήσει για τον 4χρονο τότε γιο του, με το αμαξάκι να πωλείται από 1927 έως το 1936.

https://www.youtube.com/watch?v=3F7vUK8CiJM

Το Bugatti Baby II θα κατασκευαστεί σε 500 μονάδες, με όλες να έχουν ήδη πουληθεί. Θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, την Baby II με σώμα από σύνθετα υλικά και να ξεκινά από τις 30.000 ευρώ (χωρίς φόρους κτλ), την Baby II Vitesse με σώμα από carbon και Speed ​​Key που ξεκινά από τις 43.500 ευρώ (χωρίς φόρους κτλ), όπως και την Baby II Pur Sang με χειροποίητο σώμα αλουμινίου και Speed ​​Key με κόστος 58.500 ευρώ (χωρίς φόρους κτλ).

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης και αναβάθμισης για τη Bugatti Veyron, 20 χρόνια μετά το ντεμπούτο της

Η Bugatti επεκτείνει τις δυνατότητες εξατομίκευσης της Veyron, παρουσιάζοντας ένα νέο πρόγραμμα μέσω του τμήματος πιστοποίησης και αποκατάστασης La Maison Pur Sang. Παράλληλα, η...

Η Bugatti σκέφτεται ένα μοντέλο με χειροκίνητο κιβώτιο

Τα χειροκίνητα κιβώτια επιστρέφουν σταδιακά στη συζήτηση γύρω από τα hypercars και ο CEO της Bugatti, Mate Rimac, έδωσε νέα τροφή στα σχετικά σενάρια,...

Η Mansory μεταμορφώνει τη Bugatti Chiron σε εκκεντρικό hypercar

Η Mansory επέλεξε το Pebble Beach Concours d'Elegance για να παρουσιάσει τη νέα της δημιουργία, τη Vivere, μια εκτενώς τροποποιημένη Bugatti Chiron που ξεχωρίζει...

Η Bugatti W16 Mistral απέκτησε έξι εξατμίσεις και νέα εμφάνιση από τη Mansory

Η Mansory παρουσίασε στο Pebble Beach μια ιδιαίτερα τροποποιημένη εκδοχή της Bugatti W16 Mistral, του ανοικτού hypercar που κατασκευάζεται σε μόλις 99 μονάδες παγκοσμίως....