Η Renault προτείνει το υδρογόνο ως το μέλλον της Formula 1

Σχετικά άρθρα

Το αφεντικό της Renault, ο Cyril Abiteboul, πιστεύει πως το υδρογόνο θα μπορούσε να είναι το μέλλον των κινητήρων της Formula 1. Όπως είπε στο περιθώριο του GP στο Nurburgring:

Νομίζω ότι αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία είναι να ορίσουμε ποια είναι η σωστή τεχνολογία για την επόμενη γενιά κινητήρων. Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες που έχουν μέλλον. Βλέπουμε ότι ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι γεμάτος αμφιβολίες. Πριν από λίγα χρόνια δεν μιλούσαμε ποτέ για υδρογόνο. Είναι ένα νέο πράγμα που έρχεται. Θα είναι κατάλληλο για την Formula 1; Ποιος ξέρει; Εγώ δεν ξέρω.

Νομίζω ότι είναι σημαντικό να σταματήσουμε λίγο και να περιμένουμε να πάρουμε τη σωστή απόφαση. Να δημιουργήσουμε μια ομάδα που θα αποτελείται από μέλη όλων των ομάδων που θα εργαστούν από κοινού, όπως εργαζόμαστε τώρα για τον Covid. Είναι καταπληκτικό να βλέπεις πως λειτουργεί αυτή η συνεργασία μεταξύ των ομάδων.

Αυτό είναι κάτι που θα μπορούσαμε να κάνουμε, προκειμένου να διεξάγουμε για αναλυτική έρευνα για την επόμενη γενιά κινητήρων/μονάδων ισχύος των μονοθεσίων, έτσι ώστε να βεβαιωθούμε πως θα είναι η σωστή επιλογή από πλευράς εκπομπών, κόστους, ανταγωνιστικότητας και μάρκετινγκ.

Ο Abiteboul συμπλήρωσε πως:

Η Formula 1 επιδιώκει να αναπτύξει νέους κανονισμούς για τους κινητήρες από το 2026 και μετά. Για την ώρα το ενδεχόμενο να διατηρηθούν οι υβριδικοί κινητήρες είναι το επικρατέστερο σενάριο, αλλά η Formula 1 πρέπει συνεχώς να κοιτά μπροστά. Είναι το μέλλον ηλεκτροκίνητο; Είναι το μέλλον το υδρογόνο; Κανείς δεν είναι ακόμη σίγουρος.

Διάβασε επίσης

Η Formula 1 κινδυνεύει να γίνει άσχετη με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Max Verstappen: Έχω κουραστεί από τα προβλήματα της Red Bull

Ο Max Verstappen δήλωσε ότι η εγκατάλειψή του στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας προκλήθηκε από πρόβλημα στην πίσω αεροτομή της Red Bull, παρόμοιο με...