BMW X3 M Competition Vs BMW X6 M50i Vs Audi RS3 sedan σε κόντρες στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί...

Το μόνο κοινό που έχουν και τα τρία αυτοκίνητα είναι πως είναι τετρακίνητα και ποιο από τα τρία είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση; Η BMW X3 M Competition φορά τον S58 3,0-λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 510 ίππων με 600 Nm ροπής.

Συνδυάζεται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων της ZF, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 4,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα, αλλά με το M Driver’s πακέτο αυτή ανεβαίνει στα 280 χλμ/ώρα στην απλή έκδοση και στα 285 χλμ/ώρα στην Competition.

Το Audi RS3 Sedan φορά τον 2,5-λιτρο TFSI κινητήρα, απόδοσης 400 ίππων στις 5.850 σ.α.λ. και 480 Nm ροπή από τις 1.700 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,1 δευτερόλεπτα. Η BMW X6 M50i παίρνει κίνηση από τον V8 4,4-λίτρων κινητήρα απόδοσης 530 ίππων με 750 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Audi: Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη η ζήτηση για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Audi έχει εγκαταλείψει το προηγούμενο σχέδιό της να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2033, καθώς εκτιμά ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να...

Σχέδιο για κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία εξετάζει η Volkswagen

Η διοίκηση του ομίλου Volkswagen σχεδιάζει να προτείνει τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία μεταξύ 2031 και 2034, σύμφωνα με δημοσίευμα...