Audi S4 Vs BMW M340i Vs Volvo V60 στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί...

Τρία γρήγορα station wagon μοντέλα αναμετρώνται στην ευθεία για το ποιο είναι γρηγορότερο στην επιτάχυνση, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά. Το τετρακίνητο Audi S4 Avant φορά έναν 3,0-λιτρο turbo κινητήρα πετρελαίου απόδοσης 357 ίππων και 700 Nm ροπής, που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα ηλεκτρονικά περιορισμένη. Ζυγίζει 1.825 κιλά.

Η τετρακίνητη BMW M340i Touring κρύβει κάτω από το καπό της τον 3,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης απόδοσης 374 ίππων με 500 Nm ροπής. Συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα ηλεκτρονικά περιορισμένη. Ζυγίζει 1.745 κιλά.

Το Volvo V60 T8 συνδυάζει τον 2,0-λιτρο κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 387 άλογα με 640 Nm ροπής. Συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι τετρακίνητο. Ζυγίζει 1.990 κιλά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Audi: Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη η ζήτηση για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Audi έχει εγκαταλείψει το προηγούμενο σχέδιό της να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2033, καθώς εκτιμά ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να...

Σχέδιο για κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία εξετάζει η Volkswagen

Η διοίκηση του ομίλου Volkswagen σχεδιάζει να προτείνει τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία μεταξύ 2031 και 2034, σύμφωνα με δημοσίευμα...