To Audi RS Q e-tron ολοκλήρωσε ένα οκταήμερο τεστ αντοχής

Σχετικά άρθρα

Στο δρόμο για το ντεμπούτο του στο Ράλι Ντακάρ τον Ιανουάριο του 2022, η ομάδα της Audi Sport έκανε ένα άλλο σημαντικό βήμα, καθώς το νέο αγωνιστικό της, το RS Q e-tron ολοκλήρωσε ένα οκταήμερο τεστ αντοχής στην Ισπανία. Στις 30 Ιουνίου ολοκληρώθηκε η κατασκευή του αγωνιστικού στο Neuburg an der Donau και έγινε ένας αρχικός λειτουργικός έλεγχος.

Ακολούθησε μια δοκιμή στην περιοχή του Μαγδεμβούργου στα μέσα Ιουλίου, που επικεντρώθηκε στη συγκέντρωση των αρχικών εμπειριών σε άσφαλτο, αλλά την προηγούμενη εβδομάδα πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δοκιμές σε ρεαλιστικές συνθήκες, σε μια περιοχή δοκιμών κοντά στη Σαραγόσα της Ισπανίας.

Και οι τρεις ομάδες οδηγών της Audi Sport συμμετείχαν στις δοκιμές, με τον Stephane Peterhansel (με πλοηγό τον Edouard Boulanger) να οδηγεί από την Παρασκευή έως την Κυριακή, για να ακολουθήσει ο Mattias Ekstrom (με πλοηγό τον Emil Bergkvist), τη Δευτέρα και να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του RS Q e-tron για τις επόμενες δύο ημέρες δοκιμής. Οι Carlos Sainz και Lucas Cruz ολοκλήρωσαν τις εντατικές δοκιμές, από την Τετάρτη έως και χθες, Παρασκευή.

Τα τρία πληρώματα εντυπωσιάστηκαν με τον χειρισμό και την αξιοπιστία του αγωνιστικού, με Carlos Sainz τον πρεσβύτερο να δηλώνει:

Για μια πρώτη δοκιμή σε κατάλληλες συνθήκες για το αγωνιστικό είμαι πολύ χαρούμενος για το πώς συμπεριφέρεται ήδη. Είχα ένα πολύ καλό συναίσθημα αμέσως. Φυσικά, υπάρχει πολύ δρόμος για μικροβελτιώσεις, αλλά η αφετηρία είναι καλή.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

Audi: Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη η ζήτηση για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Audi έχει εγκαταλείψει το προηγούμενο σχέδιό της να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2033, καθώς εκτιμά ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να...

Σχέδιο για κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία εξετάζει η Volkswagen

Η διοίκηση του ομίλου Volkswagen σχεδιάζει να προτείνει τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία μεταξύ 2031 και 2034, σύμφωνα με δημοσίευμα...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...