FIA: Δεν μπορούσε να γίνει ο αγώνας στο Spa, αναζητά λύσεις για να μην υπάρξει νέο φιάσκο

Σχετικά άρθρα

Ο χθεσινός αγώνας στη πίστα του Spa-Francorchamps θα μείνει στην ιστορία της Formula 1 με μελανά χρώματα, μιας και πρόκειται ίσως για το μεγαλύτερο φιάσκο στην ιστορία της, μεγαλύτερο ακόμη και από το GP της Indianapolis του 2005, όπου έτρεξαν μόλις 6 μονοθέσια, εξαιτίας της μεγάλης φθοράς των ελαστικών της Michelin.

Επιστροφή στο σήμερα και οι αντιδράσεις που ακολούθησαν από την ουσιαστικά μη διεξαγωγή του αγώνα στο Βέλγιο είναι πολλές. Πιλότοι και υπεύθυνοι ομάδων εξέφρασαν τις αντιρρήσεις τους για τον τρόπο που επέλεξε η FIA να “διεξάγει” τον αγώνα, έτσι ώστε αυτός να θεωρηθεί, βάσει των κανονισμών, ως γενόμενος και να δοθούν οι μισοί βαθμοί, αλλά και γιατί δεν ο αγώνας δεν ακυρώθηκε ή μετατέθηκε σε άλλη ημερομηνία.

Εκτός από τους Hamilton και Vettel, σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί δήλωσαν πως δεν έπρεπε να δοθούν οι βαθμοί, με τον Alonso να χαρακτηρίζει την απόφαση αυτή ως “σοκαριστική”, ενώ ο Carlos Sainz περιέγραψε την διαδικασία των δύο γύρων πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας ως “απόλυτη ανοησία”.

Ο Stefano Domenicali, CEO της Formula 1, δήλωσε πως δεν υπήρχε καμία εμπορική πίεση για την διεξαγωγή του GP χθες, απαντώντας έτσι στις δηλώσεις του Hamilton, ενώ ξεκαθάρισε πως δεν τίθεται θέμα επιστροφής χρημάτων στους θεατές που έδωσαν το παρόν στη πίστα του Spa. Ωστόσο είπε πως “εξετάζουν πολλαπλές επιλογές” μαζί με τους διοργανωτές για το πως μπορούν να “αποζημιώσουν” τους θεατές, αλλά η επιστροφή χρημάτων δεν είναι ανάμεσά σε αυτές.

Ο Domenicali υπερασπίστηκε τις αποφάσεις του Michael Masi, του αγωνιστικού διευθυντή της FIA, λέγοντας πως όποια απόφαση πάρθηκε ήταν υπέρ της ασφάλειας. Ο Masi τόνισε πως δεν υπήρχε η δυνατότητα ο αγώνας να διεξαχθεί σήμερα, Δεύτερα, συμπληρώνοντας πως έκαναν ότι τους επέτρεπαν οι κανονισμοί ώστε να διεξαχθεί ο αγώνας, αλλά λόγω της βροχής αυτό δεν κατέστη δυνατό.

Για να μην υπάρξουν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον, η Formula 1, η FIA και οι επικεφαλής των ομάδων θα συζητήσουν για την αλλαγή των κανονισμών, έτσι ώστε να διασφαλιστεί πως δεν θα επαναληφθεί φιάσκο σαν και αυτό του GP του Βελγίου.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022. Αιτία είναι το γεγονός πως στοιχεία της...

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το νέο BMW i3 στην Ελλάδα [Τιμές]

Όπως έγινε χθες γνωστό, η BMW άνοιξε το βιβλίο παραγγελιών του νέου i3 50 xDrive, το δεύτερο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse, πριν από...