H SsangYong ανανεώνει το Musso

Σχετικά άρθρα

Η KG Mobility κάνει το Musso υποbrand

Η KG Mobility, όπως ονομάζεται πλέον η SsangYong, έκανε...

Τα 10 best-sellers pickups σε Ελλάδα και Ευρώπη για το 2020

Οι πωλήσεις των pickups μοντέλων στη Γηραιά Ήπειρο υποχώρησαν...

Η SsangYong θέλει να προσφέρει πρώτη ηλεκτρικό pickup

Η SsangYong θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα...

Μετά από 3,5 χρόνια η SsangYong παρουσιάζει σήμερα την ανανεωμένη έκδοση της τελευταίας γενιάς του Musso. Σύμφωνα με την κορεάτικη εταιρία, αισθητικά, ο αλλαγές δίνουν μια πιο τολμηρή και μυώδη στάση στο pickup της, ενώ το φέρνουν επίσης σε συμφωνία με την τελευταία γλώσσα σχεδιασμού της μάρκας.

Το Musso facelift διαθέτει νέα χρωμιωμένη μάσκα, η οποία είναι μεγαλύτερη από πριν, νέα φωτιστικά σώματα, επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και πλευρικές ποδιές. Το όνομα του μοντέλου υπάρχει στη μέση της πίσω πόρτας, κάτω από το εταιρικό σήμα.

Το Musso είναι ένα pickup στο μέγεθος του Ford Ranger, με την εσωτερική του ονομασία να είναι Q200. Αυτό βασίζεται στην τελευταία γενιά του Rexton, κάνοντας χρήση του νέου πλαισίου (τύπου σκάλας), με το facelift να διατηρεί το ατσάλι υπέρ-υψηλής αντοχής (giga-steel) 1,5 Gpa, που είχε εξαρχής το μοντέλο. Παράλληλα, κάνει χρήση κατά 63% εξελιγμένου ατσαλιού υψηλής αντοχής, προκειμένου να προσφέρει μεγάλη στιβαρότητα, σε συνδυασμό με περιορισμένο βάρος.

Στον εμπρός άξονα διαθέτει διπλά ψαλίδια, ενώ πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Μηχανικά, κίνηση παίρνει από τον 2,2-λίτρων turbodiesel απόδοσης 181 ίππων με 420 Nm ροπής που συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς μέσω τους 4-Tronic 4WD συστήματος, το οποίο προαιρετικά διαθέτει κλείδωμα διαφορικού. Για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 11,3 δευτ. (11,9 δευτ. με το αυτόματο κιβώτιο), με την μέση κατανάλωση του να ανακοινώνεται στα 9,6 λίτρα/100 χλμ.

Η κορυφαία έκδοση εξοπλισμού Saracen, προσφέρει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, δερμάτινες Nappa επενδύσεις, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, διζωνικό κλιματισμό και σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη 9,2 ιντσών, που φέρει σύστημα πλοήγησης της TomTom.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Τέλος εποχής για τον θρυλικό W16 της Bugatti. Κατασκευάστηκε η τελευταία Mistral

Η Bugatti ολοκλήρωσε και επίσημα την παραγωγή του εμβληματικού W16 κινητήρα της, καθώς η τελευταία W16 Mistral έφυγε από το εργοστάσιο της μάρκας στο...

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...