Ο σχεδιαστής της αυθεντικής Lamborghini Countach δεν εγκρίνει τον σχεδιασμό της νέας

Σχετικά άρθρα

Ο Marcello Gandini, ο άνθρωπος που έχει σχεδιάσει την αυθεντική Lamborghini Countach, όπως και τις Espada, Jarama, Miura και Diablo, με ανακοίνωση του ξεκαθαρίζει πως δεν συμμετείχε στον σχεδιασμό της Countach LPI 800-4.

Συγκεκριμένα, η ανακοίνωση του διάσημου σχεδιαστή αναφέρει:

Έχω χτίσει την ταυτότητά μου ως σχεδιαστής, ειδικά όταν εργαζόμουν σε supercars για τη Lamborghini, έχοντας μια μοναδική ιδέα: κάθε νέο μοντέλο στο οποίο θα δούλευα θα ήταν μια καινοτομία, κάτι εντελώς διαφορετικό από το προηγούμενο.

Θέλω να διευκρινίσω πως δεν συμμετείχα και δεν έδωσα την έγκριση μου για τη νέα Countach. Θα ήθελα να επιβεβαιώσω πως δεν είχα κανέναν ρόλο στον σχεδιασμό του νέου μοντέλου, ενώ θα ήθελα να διευκρινίσω ότι η αναμόρφωση δεν αντανακλά το πνεύμα και το όραμά μου.

Είναι σαφές ότι οι αγορές και το μάρκετινγκ έχουν αλλάξει πολύ από τότε που κυκλοφόρησε η αυθεντική Countach, αλλά όσον αφορά εμένα, το να επαναλάβεις ένα μοντέλο του παρελθόντος, αντιπροσωπεύει κατά τη γνώμη μου την άρνηση των θεμελιωδών αρχών του DNA μου.

Ο Gandini αναφέρθηκε και στο video που δημοσίευσε η Lamborghini που τον δείχνει να μιλά με τον Mitija Borkert, τον σχεδιαστή της νέας Countach. Ο Ιταλός λέει πως ο Borkert δεν τον ενημέρωσε ποτέ πως η Lamborghini σκοπεύει να περάσει το μοντέλο που του έδειχνε στη παραγωγή.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...