Πόσα θα έδινες γι’αυτό το θωρακισμένο Terradyne Gurkha;

Σχετικά άρθρα

Αν υπάρχει κάποιος εκεί έξω που θέλει να οδηγεί ένα θωρακισμένο κτήνος στους δρόμους της πόλης και τα Hummers τα βρίσκει πως είναι παιχνιδάκια, τότε η καναδέζικη Terradyne είναι η εταιρία που πρέπει να κοιτάξει. Αυτή προσφέρει το Gurkha, μια έκδοση δρόμου του θωρακισμένου στρατιωτικού οχήματος της, με το αλεξίσφαιρο μεγαθήριο να βασίζεται πάνω στο πλαίσιο ενός Ford F-550.

Κίνηση παίρνει από έναν V8 turbodiesel 6,7-λίτρων κινητήρα απόδοσης 330 ίππων με 900 Nm ροπής και είναι δεδομένο πως από όπου και αν περνά θα μαγνητίζει τα βλέμματα.

Το συγκεκριμένο έχει διανύσει 25.335 χλμ και με 3 ημέρες να απομένουν μέχρι να ολοκληρωθεί η online δημοπρασία του, έχει δεχτεί 55 “χτυπήματα”, με το ανώτερο να είναι στα 150.000 δολάρια.

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...