Η Toyota παρουσίασε το Glanza, την δικιά της εκδοχή του Suzuki Baleno

Σχετικά άρθρα

Ανάκληση για 8.516 Suzuki Swift, Baleno, Vitara και S-Cross στην Ελλάδα

Ως μέρος της παγκόσμιας ανάκλησης των 481.650 αυτοκίνητων, η...

Η Suzuki ανακαλεί 481.650 αυτοκίνητα της

Η Suzuki προχωρά στην ανάκληση 481.650 Swift, Baleno, SX4...

Η Suzuki παρουσίασε το νέο Baleno

Μετά τα αποκαλυπτήρια της νέας γενιάς του Celerio, η...

Η Suzuki teasάρει το νέο Baleno

Πριν σχεδόν τρεις μήνες, η Suzuki παρουσίασε στην Ινδία...

Στα τέλη του περασμένου Φεβρουαρίου, η Suzuki παρουσίασε στην Ινδία το νέο Baleno, και σήμερα βλέπουμε την πρόταση της Toyota που βασίζεται στο μοντέλο. Ο λόγος για το Glanza, το οποίο πρακτικά αποτελεί μια rebadged έκδοση του Baleno, με τις αισθητικές διαφορές να είναι μικρές.

Αυτές περιορίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος, καθώς υπάρχουν νέα φωτιστικά σώματα, νέος προφυλακτήρας και νέα μάσκα, με την μάσκα να ενσωματώνει το λογότυπο της ιαπωνικής εταιρίας. Παρατηρώντας το προφίλ και το πίσω μέρος, πολύ δύσκολα θα μπορέσει κάποιος να διακρίνει ποιο μοντέλο είναι της Suzuki και ποιο της Toyota, καθώς θα πρέπει να παρατηρήσεις το λογότυπο των εταιριών και το διαφορετικό σχέδιο των ζαντών.

Οι διαστάσεις είναι ίδιες, με το Glanza να έχει μήκος 3.990 χλστ., πλάτος 1.745 χλστ. και ύψος 1.500 χλστ., με μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.520 χλστ.. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα Heartect της Suzuki, με τη νέα γενιά να προσφέρει καλύτερη άνεση και χειρισμό σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, χάρη στη νέα ρύθμιση της ανάρτησης, τα μεγαλύτερα δισκόφρενα και το βελτιωμένο NVH.

Μηχανικά, το Toyota Glanza εξοπλίζεται με έναν 1,2-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης, με σύστημα start-stop και χωρίς ηλεκτρική υποβοήθηση. Παράγει 90 ίππους και 113 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων ή ενός αυτόματου AGS πέντε σχέσεων, που αντικαθιστά το παλιό CVT.

Στο εσωτερικό, το Glanza διαθέτει αναδιπλούμενο έγχρωμο head-up display, το οποίο απεικονίζει το ταχύμετρο, το στροφόμετρο, την επιλεγμένη ταχύτητα και την ώρα. Επιπλέον, βλέπουμε οθόνη αφής 9 ιντσών για το infotainment, κάμερα 360 μοιρών και ένα ηχοσύστημα Surround Sense από Arcamys.

Η Toyota έχει ήδη αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το Glanza στην Ινδία με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν από την τελευταία εβδομάδα του Μαρτίου. Η τιμή της βασικής έκδοσης Glanza E ξεκινά από τα 639.000 Rs (€7.615) και φτάνει μέχρι τα 969.000 Rs (€11.550) για την πιο ακριβή Glanza V, με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίστοιχα, το Suzuki Baleno ξεκινά από τα 635.000 Rs και φτάνει τα 969.000 Rs.

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ετοιμάζει το πρώτο της ανοικτό μοντέλο μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες

Η Toyota φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει στην κατηγορία των ανοικτών μοντέλων, έπειτα από μια μακρά απουσία που διαρκεί σχεδόν 20 χρόνια. Το τελευταίο...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...