Η Maserati συνεργάζεται με την Venturi Racing για την είσοδο της στην Formula E

Σχετικά άρθρα

Η Maserati ανανεώνει τα Grecale, GranTurismo και GranCabrio

Η Maserati παρουσίασε σήμερα τα ανανεωμένα Grecale, GranTurismo και...

Η Maserati ετοιμάζει νέο σεντάν μοντέλο

Η Maserati επιβεβαίωσε ότι παρά τη γενική τάση της...

Η Maserati κάνει υβριδικό τον Nettuno V6 κινητήρα της

Η Maserati σχεδιάζει να διατηρήσει τον Nettuno V6 κινητήρα...

Στις αρχές του χρόνου, η Maserati ανακοίνωσε ότι επιστρέφει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθώς θα συμμετάσχει επίσημα στο πρωτάθλημα της Formula E από το 2023, παράλληλα με την έλευση των νέων κανονισμών για τα Gen3 μονοθέσια. Αυτό θα την κάνει την πρώτη ιταλική μάρκα που συμμετέχει στο πρωτάθλημα των ηλεκτρικών μονοθέσιων.

Σήμερα, λίγο πριν την διεξαγωγή του E-Prix της Ρώμης, η ιταλική εταιρία έκανε γνωστό ότι αυτό θα γίνει σε συνεργασία με την Venturi Racing. Για να αναπτύξει περαιτέρω τα προϊόντα της στη σφαίρα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η Maserati θα αναπτύξει το δικό της σύστημα μετάδοσης κίνησης Gen3.

Ένας επιλεγμένος αριθμός σχεδιαστικών λύσεων του hardware θα μοιραστεί μεταξύ της DS και της Maserati, αλλά οι δύο μάρκες θα ανταγωνίζονται μεταξύ τους και δεν θα μοιράζονται λύσεις λογισμικού.

Κατά την διάρκεια της ανακοίνωσης της συνεργασίας με την Venturi Racing, η Maserati είχε προς επίδειξη ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης της νέας GranTurismo. Αυτή θα ονομάζεται GranTurismo Folgore, με το θρυλικό ιταλικό μοντέλο να γίνεται το πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας που θα προσφέρεται και ως 100% ηλεκτρικό, ενώ παράλληλα θα είναι διαθέσιμο και με τον 3,0-λιτρο twin-turbo V6 κινητήρα τη MC20, ο οποίος θα είναι σε detuned έκδοση.

Παρόλο που τα γραφικά της τρίαινας κάνουν ό,τι μπορούν για να “χαλάσουν” τη θέα μας, κάτω από αυτά μπορούμε να πούμε ότι η GranTurismo φαίνεται να είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Επειδή το μοντέλο θα φιλοξενεί και κινητήρα εσωτερικής καύσης, το συνολικό σχήμα της GranTurismo δεν διαφέρει από αυτό ενός παραδοσιακού GT αυτοκινήτου, με τον κινητήρα τοποθετημένο πίσω από το εμπρός άξονα.

Έτσι, διακρίνουμε το μακρύ χαμηλό καπό, που “τελειώνει” πάνω από τα φτερά, με τα τελευταία να ενσωματώνουν τα φωτιστικά σώματα, τα οποία μοιάζουν με αυτά της MC20. Κάνοντας ζουμ προς το εσωτερικό, διακρίνονται δύο paddles πίσω από το τιμόνι, που στην περίπτωση της αμιγώς ηλεκτρικής GranTurismo Folgore θα ρυθμίζουν το επίπεδο της αναγεννητικής πέδησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η GranTurismo Folgore θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν άξονα), με τη συνολική ισχύ να είναι πάνω από 650 άλογα, ενώ κάποιες φήμες αναφέρουν και για 1.200 άλογα.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4 με την Cayman αλλά αυτό θα αλλάξει από το 2027, αφού η Porsche παρουσίασε σήμερα...

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...

Η Polestar αποχωρεί από τις ΗΠΑ λόγω κανονισμών

Η Polestar ανακοίνωσε ότι σταματά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών από το μοντέλο έτους 2027 (ΜΥ2027) και έπειτα. Η εξέλιξη...