Θα βοηθήσει η τοποθέτηση F1 ελαστικών σε ένα Toyota MR2 να γίνει ταχύτερο στην πίστα;

Σχετικά άρθρα

Πριν ένα μήνα είδες ότι η τοποθέτηση F1 ελαστικών σε ένα Caterham δεν ήταν πολύ καλή ιδέα, καθώς τα ελαστικά δεν μπόρεσαν να ζεσταθούν ώστε να λειτουργήσουν σωστά.

Ωστόσο, τα πειράματα με ελαστικά από την ένδοξη εποχή της F1 με τις 13άρες ζάντες δεν σταματούν για τον Scott Mansell, και τώρα τα έβαλε σε ένα Toyota MR2, με 130 -ταπεινά- άλογα.

Αφού έγιναν οι απαραίτητες τροποποιήσεις για να τοποθετηθούν τα ελαστικά της Pirelli στο αυτοκίνητο, ο οδηγός πήγε στην πίστα για να δει αν μπορεί να σταματήσει το χρονόμετρο σε καλύτερο χρόνο στον ένα γύρο, απ’ότι με συμβατικά ελαστικά. Η διαφορά ήταν 3 δευτ., αλλά πιο ήταν ταχύτερο; Η απάντηση στο παραπάνω video.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...