Hamilton και Verstappen διαφωνούν σχετικά με τα μέτρα της FIA για το porpoising

Σχετικά άρθρα

GP Καναδά 2022, FP3: Ταχύτερος ο Alonso στο βρεγμένο Μόντρεαλ

Οι τρίτες ελεύθερες δοκιμές στο GP του Καναδά διεξήχθησαν...

GP Καναδά: Ποινή 10 θέσεων ο Leclerc

Μετά τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στο Circuit Gilles Villeneuve,...

Σε λίγα λεπτά ξεκινούν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα Circuit Gilles Villeneuve για το Καναδικό GP, αλλά η σημερινές δηλώσεις των οδηγών επικεντρώθηκαν στα μέτρα που ανακοίνωσε η FIA για τη μείωση ή την εξάλειψη του porpoising.

Ο Lewis Hamilton δεν πιστεύει ότι η νέα τεχνική οδηγία της παγκόσμιας ομοσπονδίας θα έχει αντίκτυπο στη σειρά του grid για το Καναδικό Grand Prix αυτού του Σαββατοκύριακου. Ωστόσο, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής χαιρέτισε την παρέμβαση της FIA για το θέμα, αφού ο ίδιος ανέφερε ότι υπέφερε από πόνους στην πλάτη μετά τον προηγούμενο αγώνα στο Αζερμπαϊτζάν.

Στη συνέντευξη τύπου, ο Max Verstappen αντιτάχθηκε στην παρέμβαση της FIA στη μέση της σεζόν, με τον Hamilton -που καθόταν δίπλα του- να διαφωνεί με τον Ολλανδό, λέγοντας:

Είναι πάντα ενδιαφέρον να βλέπεις τις οπτικές και τις απόψεις των ανθρώπων υπό διαφορετική οπτική. Προφανώς, μπροστά σου, είναι ένα πράγμα, αλλά στο παρασκήνιο, μερικές φορές, οι άνθρωποι λένε διαφορετικά πράγματα. Αλλά τελικά, νομίζω ότι η ασφάλεια είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Νομίζω ότι υπάρχει τουλάχιστον ένας οδηγός σε κάθε ομάδα που έχει μιλήσει για αυτό.

Ο Ολλανδός δήλωσε απογοητευμένος ότι η FIA έδωσε συγκεκριμένες οδηγίες για το porpoising κατά την διάρκεια της σεζόν, τονίζοντας:

Πιστεύω ότι είναι λίγο απογοητευτικό που υπάρχει και πάλι αλλαγή κανονισμού στη μέση της σεζόν. Δεν έχει να κάνει με το αν θα μας επηρεάσει περισσότερο ή λιγότερο από άλλες ομάδες, αλλά δεν πρέπει όταν υπάρχει μια ομάδα που παραπονιέται έντονα, μετά ξαφνικά να αλλάζουν οι κανονισμοί.

Πιστεύω ότι υπάρχουν πολλές ομάδες που έκαναν πραγματικά καταπληκτική δουλειά για να μην έχουν τέτοιου είδους προβλήματα, επομένως είναι δυνατό να το αντιμετωπίσουμε. Αν ανασηκώσεις το μονοθέσιο, τότε δεν θα έχεις αυτά τα προβλήματα, αλλά χάνεις σε απόδοση. Αλλά αν δεν μπορείς να σχεδιάσεις σωστά το μονοθέσιο για αυτό, τότε φταις εσύ, δεν φταίνε οι κανονισμοί. Για μένα, αυτό είναι λίγο κρίμα.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...