Τι χρόνο σημείωσε η Porsche 719 Cayman GT4 RS στη πίστα του Magny-Cours Club;

Σχετικά άρθρα

Η Porsche 718 Cayman GT4 RS βρέθηκε στη πίστα Magny-Cours Club και κατάφερε να σημειώσει χρόνο 1:19.13, χρόνος που ήταν αργότερος από αυτόν που σημείωσαν τα McLaren Senna (1:14.93), Lamborghini Huracan STO (1:16.86), Porsche 911/2 GT2 RS (1:17.36), McLaren 600LT (1:17.84), Porsche 911 992 GT3 (1:18.87) και Porsche 911 991 R (1:19.20).

Το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον 4,0-λίτρων boxer ατμοσφαιρικό κινητήρα της 911 GT3 που στη περίπτωση της Cayman GT4 RS αποδίδει 500 άλογα και 450 Nm ροπής. Έχει όριο περιστροφής τις 9.000 σ.α.λ και συνδυάζεται αποκλειστικά με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PDK που έχει κοντύτερες σχέσεις μετάδοσης.

Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 315 χλμ/ώρα. Φέρει ρυθμιζόμενη ανάρτηση που μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 3 εκατοστά σε σύγκριση με την απλή έκδοση της 718 Cayman, με την Porsche να τοποθετεί νέο bodykit αποτελούμενο από προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεριζόμενο carbon καπό, μεγαλύτερες πλαϊνές εισαγωγές αέρα, διαχύτη και μεγάλη αεροτομή. Εξαιτίας του νέου bodykit, η 718 Cayman GT4 RS παράγει 25% περισσότερη κάθετη δύναμη σε σύγκριση με την 718 Cayman GT4.

Ζυγίζει 1.415 κιλά και προσφέρεται και με το Weissach πακέτο που διαθέτει carbon εισαγωγές αέρα, carbon καθρέπτες, carbon αεροτομή, roll cage κατασκευασμένο από τιτάνιο, απολήξεις εξατμίσεων από τιτάνιο και σφυρήλατες ζάντες 20″ από μαγνήσιο.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...