Η Mercedes-AMG One πέτυχε νέο ρεκόρ στο Nurburgring

Πέτυχε 6:35.183

Σχετικά άρθρα

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Η Mercedes καταργεί την τετρακύλινδρη AMG C63

Η τετρακύλινδρη plug-in υβριδική Mercedes-AMG C63 δεν κατάφερε ποτέ...

Το Nurburgring έχει νέο βασιλιά, μιας και η Mercedes-AMG One κατάφερε να σημείωσε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στη Πράσινη Κόλαση. Συγκεκριμένα το αυτοκίνητο στη διαδρομή των 20,832 χλμ πέτυχε χρόνο 6:35.183, χρόνος ταχύτερος κατά 7,817 δευτερόλεπτα σε σχέση με τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ της Porsche 911 GT2 RS με αναβαθμίσεις της Manthey Racing που έχει πετύχει χρόνο 6:43.300.

Στην μικρότερη διαμόρφωση των 20,6 χιλιομέτρων η AMG One πέτυχε χρόνο 6:30.705, με την 911 GT2 RS με τις αναβαθμίσεις της Manthey Racing να έχει πετύχει στην ίδια διαδρομή 6:38.835.

Το ρεκόρ σημειώθηκε το απόγευμα τις 28 Οκτωβρίου, με τον Maro Engel να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Το αυτοκίνητο συνδυάζει τον 1.600αρη turbo κινητήρα από τα μονοθέσια της Formula 1 και 4 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 1.063 άλογα, με τα 574 εξ’αυτών να προέρχονται από τον 1.6-λίτρων V6 (μονού) turbo κινητήρα εσωτερικής καύσης και να δίνουν κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.

Η MGU-K, ο ηλεκτροκινητήρας στον στρόφαλο, αποδίδει 163 άλογα, οι δύο ηλεκτροκινητήρες (MGU-FL/MGU-FR) στον μπροστινό άξονα αποδίδουν 326 άλογα, με τον ηλεκτροκινητήρα στο turbo (MGU-H) να αποδίδει 122 άλογα. Η AMG υπόσχεται ότι αυτό το setup εξαλείφει εντελώς το turbo lag, με την απόκριση στις εντολές του γκαζιού να είναι ταχύτερη απ’ότι σε έναν ατμοσφαιρικό V8.

Το τετρακίνητο μοντέλο ζυγίζει 1.695 κιλά και κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 15,6 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 352 χλμ/ώρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...