Η Stellantis εξαγόρασε την aiMotive

Σχετικά άρθρα

Η Stellantis ανακοίνωσε σήμερα την εξαγορά της aiMotive, μιας εταιρείας ανάπτυξης λογισμικού προηγμένης τεχνητής νοημοσύνης και αυτόνομης οδήγησης. Αυτή η εξαγορά ενισχύει το τμήμα τεχνητής νοημοσύνης και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Stellantis, επεκτείνει την παγκόσμια “δεξαμενή” ταλέντων της και ενισχύει τη μεσοπρόθεσμη ανάπτυξη της ολοκαίνουργιας πλατφόρμας STLA AutoDrive.

Το χαρτοφυλάκιο προϊόντων τεχνολογίας της aiMotive επικεντρώνεται σε τέσσερις βασικούς τομείς της τεχνητής νοημοσύνης και της αυτόνομης οδήγησης:

  • aiDrive: Ενσωματωμένη στοίβα λογισμικού για αυτόνομη οδήγηση
  • aiData: Επιχειρήσεις τεχνητής νοημοσύνης και εργαλεία δεδομένων
  • aiWare: Εξειδίκευση και πνευματική ιδιοκτησία για μικροτσίπ πυριτίου
  • aiSim: Προσομοίωση λογισμικού για την ανάπτυξη αυτόνομης οδήγησης

Η aiMotive εδρεύει στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας, με γραφεία στη Γερμανία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία, με περισσότερους από 200 υπαλλήλους υψηλής ειδίκευσης σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων μηχανικών με προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη και τεχνογνωσία στην αυτόνομη οδήγηση.

Η aiMotive θα λειτουργεί ως θυγατρική της Stellantis, διατηρώντας τη λειτουργική της ανεξαρτησία και την κουλτούρα της ως startup. Ο ιδρυτής Laszlo Kishonti θα παραμείνει διευθύνων σύμβουλος, με την εταιρία να συνεχίζει να πουλά τις υπηρεσίες της σε άλλους συνεργάτες.

Η Stellantis θα δημιουργήσει ένα διοικητικό συμβούλιο για την επίβλεψη της aiMotive, διατηρώντας παράλληλα τη startup νοοτροπία της και της καινοτομίας. Η ομάδα της aiMotive θα είναι πλήρες μέλος των ομάδων αυτόνομης οδήγησης και τεχνητής νοημοσύνης της Stellantis.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...