Οι μονάδες ισχύος των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 αποδίδουν περισσότερους από 1.000 ίππους και ο Jason Fenske από το κανάλι Engineering Explained στο πιο πρόσφατο video του εξηγεί πως ο turbo V6 1.600άρης κινητήρας παράγει τόσα άλογα, σε συνεργασία με δύο ηλεκτροκινητήρες (MGU-K και MGU-H), με την MGU-H να ανακτά ενέργεια από τα καυσαέρια και η MGU-K να ανακτά ενέργεια από το σύστημα πέδησης.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης παράγει κοντά στα 800-850 άλογα, μπορεί και ίσως λίγο περισσότερα, με την MGU-K να προσθέτει επιπλέον 160 άλογα. Μάλιστα ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει θερμική απόδοση πάνω από 50% και έχει υψηλή σχέση συμπίεσης, 18 προς 1.