Τη Coupe έκδοση της νέας GLC παρουσίασε η Mercedes, με το SUV να ακολουθεί τη τελευταία σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας και να θυμίζει αρκετά τη C-Class. Το μήκος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 3,1 εκατοστά στα 4,766 μέτρα, το ύψος έχει αυξηθεί κατά 0,5 εκατοστά, με το πλάτος μα παρέμεινε ίδιο στα 1,89 μέτρα.
Το εσωτερικό της είναι ολόιδιο με αυτό της C-Class και συναντάμε την δεύτερη γενιά του συστήματος MBUX, με την κεντρική οθόνη να προσφέρεται σε δύο διαστάσεις 10,25″ και 12,3″, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων να είναι διαθέσιμος και αυτός σε δύο μεγέθη, 9,5″ και 11,9″. Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 545 λίτρα και μπορεί να φτάσει έως τα 1.490 λίτρα μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Η νέα GLC Coupe μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα τετραδιεύθυνσης και κίνηση παίρνει μόνο από τετρακύλινδρους ήπιους υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, ενώ υπάρχουν και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Έτσι η GLC Coupe είναι διαθέσιμη με 2.000 κ.εκ κινητήρες που φέρουν ISG ήπιο υβριδικό σύστημα 48V που προσθέτει 23 άλογα και 200 Nm ροπής (στη boost λειτουργία).
Η GLC 200 4MATIC φορά τον 2,0-λιτρο κινητήρας βενζίνης απόδοσης 204 ίππων με 320 Nm ροπής. Η GLC 300 4MATIC φορά τον ίδιο κινητήρα που αποδίδει 258 άλογα με 400 Nm ροπής. Η GLC 220d 4MATIC παίρνει κίνηση από τον 2,0-λιτρο diesel κινητήρα απόδοσης 197 ίππων με 440 Nm ροπής. Η GLC 300d 4MATIC παίρνει κίνηση από τον 2,0-λιτρο diesel κινητήρα απόδοσης 269 ίππων με 550 Nm ροπής.
Υπάρχουν 3 plug-in υβριδικές εκδόσεις, με την GLC 300e 4MATIC να συνδυάζει τον 2,0-λιτρο κινητήρα βενζίνης 204 ίππων με 320 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων με 440 Nm ροπής, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 31,2 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 119-131 χλμ, με τελική ταχύτητα 140 χλμ/ώρα. Το σύνολο αποδίδει συνδυαστικά 313 άλογα με 550 Nm ροπής.
Το ίδιο σύνολο στην έκδοση GLC 400e 4MATIC αποδίδει 381 άλογα με 650 Nm ροπής, εξαιτίας της αυξημένης απόδοσης του κινητήρα βενζίνης που παράγει 252 άλογα με 400 Nm ροπής.
Η GLC 300de 4MATIC συνδυάζει τον 2,0-λιτρο κινητήρα πετρελαίου 197 ίππων με 440 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων με 440 Nm ροπής, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 31,2 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 113-130 χλμ, με τελική ταχύτητα 140 χλμ/ώρα. Το σύνολο αποδίδει συνδυαστικά 335 άλογα με 750 Nm ροπής.
