Αυτή η κίτρινη Lamborghini Countach LPI 800-4 πωλείται για 3,8 εκατ. δολάρια

Σχετικά άρθρα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Lamborghini: Δεν έχουμε σχέδια για χειροκίνητο κιβώτιο

Η Lamborghini δεν σχεδιάζει να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο...

Το καλοκαίρι του 2021 η Lamborghini γιόρτασε τα 50στα γενέθλια της Countach παρουσιάζοντας τη σύγχρονη εκδοχή της, με τις παραδόσεις της Countach LPI 800-4 να ξεκίνησαν πριν ακριβώς ένα χρόνο. Η νέα Countach βγήκε σε περιορισμένη παραγωγή 112 αυτοκινήτων, με την τιμή της στην Αμερική να ορίζεται στα 2,64 εκατομμύρια δολάρια.

Η συγκεκριμένα είναι από τις πρώτες -αν όχι η πρώτη- Countach LPI 800-4 που εισέρχεται στην αγορά των “μεταχειρισμένων”, καθώς ο ιδιοκτήτης έχει διανύσει με αυτήν 96 χλμ. και πωλείται στο Los Angeles για 3,8 εκατ. δολάρια.

Στο χώρο του κινητήρα υπάρχει η υπογραφή του CEO της Lamborghini, Stephan Winkelmann, ο οποίος υπέγραψε το αυτοκίνητο στις 14 Δεκεμβρίου του 2022, ενώ λίγο πιο δίπλα υπάρχει η αντίστοιχη του επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της ιταλικής εταιρίας.

Τo επετειακό μοντέλο είναι ουσιαστικά μια Sian με διαφορετικό, ρετρό σώμα, καθώς η νέα Countach φορά τον ατμοσφαιρικό V12 6,5-λίτρων κινητήρα 780 ίππων και 720 Nm ροπής με όριο περιστροφής τις 8.500 σ.α.λ και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt, απόδοσης 34 ίππων με 35 Nm ροπής.

Το σύνολο αποδίδει έως 814 άλογα και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 355 χλμ/ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται αποκλειστικά με αυτόν σε χαμηλές ταχύτητες, όπως κατά την όπισθεν και κατά το παρκάρισμα.

Ο κινητήρας συνδυάζεται με το ISR 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που έχει διαφορετικές ρυθμίσεις ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς, ενώ στον πίσω άξονα υπάρχει self-locking διαφορικό.

Αντί για μπαταρία ιόντων-λιθίου, η Lamborghini έχει επιλέξει να χρησιμοποιήσει έναν υπερπυκνωτή, ο οποίος είναι τρεις φορές πιο ισχυρός από μια μπαταρία ίδιου βάρους και τρεις φορές πιο ελαφρύς. Ο υπερπυκνωτής βρίσκεται τοποθετημένος ανάμεσα στη καμπίνα και στον V12 κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους.

Το supercar ζυγίζει 1.595 κιλά, έχοντας αναλογία 1,95 κιλών ανά ίππο. Φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ με Pirelli P Zero Corsa ελαστικά διαστάσεων 255/30 μπροστά και 355/25 πίσω και έχει carbon-κεραμικά φρένα με δίσκους διαστάσεων 400 mm μπροστά και 380 mm πίσω. Έχει μήκος 4,87 μέτρα, πλάτος 2,099 μέτρα, ύψος 1,139 μέτρα, μεταξόνιο 2,7 μέτρων και έχει αναλογία βάρους 43% μπροστά και 57% πίσω.

ΠηγήCraigslist

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση της νέας Temerario που δημιουργήθηκε για να τιμήσει την ιταλική αριστεία, τη δεξιοτεχνία και το...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική μάρκα έχει κλείσει τα βιβλία παραγγελιών για το μοντέλο. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την πορεία προς...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της Lamborghini εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη Countach το 1974. Η επιλογή τους δεν έγινε μόνο...

Lamborghini: Δεν έχουμε σχέδια για χειροκίνητο κιβώτιο

Η Lamborghini δεν σχεδιάζει να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στα μοντέλα της. Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος και CEO της Lamborghini, Stephan Winkelmann, τονίζοντας...