CEO της Stellantis: Δεν υπάρχει αρκετό λίθιο για την αντικατάσταση όλων των αυτοκινήτων εσωτ. καύσης με ηλεκτρικά

Σχετικά άρθρα

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis σε πρόσφατη ομιλία του στο περιθώριο του Freedom of Mobility Forum, υποστήριξε πως δεν είναι σίγουρος ότι θα υπάρχουν αρκετές πρώτες ύλες για να αντικαταστήσουν τον υπάρχοντα στόλο οχημάτων που κινούνται με ορυκτά καύσιμα, με αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Εκτός από τις προμήθειες λιθίου και άλλων πρώτων υλών, ο Tavares αναφέρθηκε και στη προσιτότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα ο Carlos Tavares είπε:

Η οικονομική προσιτότητα δεν υπάρχει επειδή οι πρώτες ύλες είναι σπάνιες και πολύ ακριβές, και θα πρόσθετα πολύ ασταθείς. Γνωρίζουμε ότι χρειαζόμαστε λίθιο. Ξέρουμε ότι δεν παράγουμε όσο χρειαζόμαστε. Αυτή τη στιγμή έχουμε 1,3 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στον πλανήτη.

Πρέπει όλα αυτά να αντικατασταθούν με ηλεκτρικά. Αυτό θα χρειαστεί πολύ λίθιο. Όχι μόνο το λίθιο μπορεί να μην είναι αρκετό, αλλά η συγκέντρωση της εξόρυξης λιθίου μπορεί να δημιουργήσει άλλα γεωπολιτικά ζητήματα.

Διάβασε επίσης

Θα χρειαστούν έως και 384 νέα ορυχεία για να καλύψουν τη ζήτηση μπαταριών έως το 2035

Αυτό δεν σημαίνει ότι ο Tavares δεν περιμένει από την Stellantis να πετύχει τους στόχους της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Υποστήριξε ότι η εταιρεία του βρίσκεται σε καλό δρόμο για να επιτύχει τους στόχους που έχει θέσει για το 2030.

Η Stellantis σχεδιάζει το 100% των πωλήσεών της στην Ευρώπη και το 50% στις Ηνωμένες Πολιτείες να αποτελούνται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030.

Ωστόσο εξέφρασε την απογοήτευσή του με αυτό που χαρακτηρίζει ως άκαμπτους κανονισμούς σε όλο τον κόσμο που επικεντρώνονται αποκλειστικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι κοινωνίες μας χάνουν πολλές μεγάλες δυνατότητες επειδή δεν έχουν τεχνολογικά ουδέτερους κανονισμούς. Αυτή είναι μια μεγάλη, μεγάλη απώλεια δημιουργικότητας, επιστημονικής δύναμης για την οποία αποφασίζουμε εκ των προτέρων, επιβάλλοντας μια ενιαία τεχνολογία αντί να έχουμε έναν τεχνολογικά ουδέτερο κανονισμό που θα δημιουργούσε υγιή ανταγωνισμό.

Διάβασε ακόμη

Το αφεντικό της Stellantis ανησυχεί πως το κοινό θα στραφεί στα φθηνότερα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα μεγάλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προκαλούν ζημιές στους δρόμους της Κίνας

Η ραγδαία αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα έχει οδηγήσει τις αρχές στην αναζήτηση νέων τρόπων χρηματοδότησης της συντήρησης του οδικού δικτύου, καθώς...

Η Ευρώπη γέμισε ταχυφορτιστές, αλλά η λειτουργία και οι πληρωμές παραμένουν πρόκληση

Η ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης στην Ευρώπη συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς, διευκολύνοντας σημαντικά τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με νέα...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε τις Lancia και DS σε "ειδικές μάρκες" και ακύρωσε σιωπηλά τη νέα Delta, η οποία...

Ο μυστικός κώδικας της Nissan στις δαγκάνες των φρένων: Τι σημαίνει κάθε χρώμα

Η Nissan εξήγησε πώς μπορούν οι οδηγοί να "διαβάσουν" τα χρώματα στις δαγκάνες των φρένων των μοντέλων της, καθώς οι διαφορετικές αποχρώσεις δεν αποτελούν...