Η Nissan και η Italdesign ήθελαν τον Μάρτιο του 2020, στο περιθώριο της έκθεσης της Γενεύης, να παρουσιάσουν το πρώτο GT-R50 By Italdesign παραγωγής, αλλά η έκθεση ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Έτσι, η τελική έκδοση του μοντέλου έκανε το ντεμπούτο της τον Μάιο του 2020 και οι πρώτες παραδόσεις από την Italdesign ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2021.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου είχε ανακοινωθεί ότι θα περιοριστεί στα 50 κομμάτια, αλλά τελικά παράχθηκαν μόνο 18 αυτοκίνητα, καθώς η τιμή του ήταν στα 990.000 ευρώ, χωρίς φόρους.
Το εν λόγω εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο είναι το 11ο που συναρμολογήθηκε στο χέρι στο εργοστάσιο της ιταλικής εταιρίας, που εδρεύει στο Τορίνο. Διαθέτει εξτρά εξοπλισμό αξίας 60.000 ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι το συνολικό ποσό που δαπανήθηκε το 2021 ήταν 1.050.000 ευρώ. Από τη στιγμή που αγοράστηκε από τον πελάτη το GT-R50 παρέμεινε -αρχικά- σε ελεγχόμενη κλιματιζόμενη αποθήκη στο εργοστάσιο και στη συνέχεια σε μια υπερσύγχρονη εγκατάσταση αποθήκευσης.
Το αυτοκίνητο δεν παραδόθηκε ποτέ στον πελάτη, και δεν καταχώρησε ποτέ, ήτοι δεν έχει βάλει πινακίδες. Έτσι βρίσκεται σε εντελώς ολοκαίνουργια κατάσταση, με το οδόμετρο να γράφει μόλις 191 χλμ., όπως παραδόθηκε από το εργοστάσιο.
Το GT-R50 by Italdesign θα βγει στο σφυρί από τον οίκο RM Sotheby’s στη δημοπρασία του Μονάχου, στις 25 Νοεμβρίου, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται από 950.000 έως 1.150.000 ευρώ.
Να θυμίσω ότι μηχανικά βασίζεται στο τελευταίο Nissan GT-R Nismo. Κάτω από το καπό συναντάμε τον 3,8 λίτρων V6 κινητήρα (V638RETT), που έχει τροποποιηθεί ειδικά από την Nismo και αποδίδει 720 άλογα με 780 Nm ροπής. Ο κινητήρας διαθέτει νέα turbo, νέα πιστόνια, νέες μπιέλες, νέους εκκεντροφόρους και νέο καταλύτη.
Επίσης το GT-R50 By Italdesign φέρει φρένα της Brembo, βελτιωμένο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση της Bilstein και ζάντες 21″ με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 255/35 μπροστά και 285/30 πίσω.
